①+②+③
①+④+⑤
①+③+④
②+⑤+⑥
第1题:
为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。
A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点
B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点
C.高于燃油中硫燃烧产物的露点
D.低于燃油中硫燃烧产物的露点
第2题:
燃油中所含的()会对柴油机产生低温腐蚀。
A.钡
B.钠
C.铝
D.硫
第3题:
燃油中的______是气缸套产生低温腐蚀磨损的重要原因。
A.含钒量
B.含钠量
C.含硫量
D.含碱性添加剂量
第4题:
A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀
B、腐蚀磨损/低温腐蚀
C、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀
D、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀
第5题:
A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀
B、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀
C、腐蚀磨损/低温腐蚀
D、高温腐蚀和腐蚀黁损/低温腐蚀
第6题:
A.铝、硅
B.水分
C.钒、钠
D.灰分
第7题:
A.黏着/磨粒
B.腐蚀/黏着
C.腐蚀/磨粒
D.氧化/微动
第8题:
将两种不同种类的燃油油品混装后,会导致燃油系统______。Ⅰ、燃油滤器堵塞;Ⅱ、大量渣滓沉淀;Ⅲ、加速管路低温腐蚀。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第9题:
A、影响燃油储存的稳定性
B、使燃油的发火性能和燃烧性能恶化
C、导致活塞环和气缸套的严重磨损
D、加剧低温腐蚀和高温腐蚀
第10题:
燃油中的______是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
A.含钒量
B.含硫量
C.含钠量
D.含氧量