海船船员考试
单选题船舶在进行应急拖带时，以下关于改变航向，提法有误的是（）。A 拖带中的大幅度改向必须分段进行B 应避免20°及以上的改向，尤其是低速拖航中C 每次改向量不宜小于5°，也不宜超过15°D 无风流时，每次改向可按5°～15°进行
题目
拖带中的大幅度改向必须分段进行
应避免20°及以上的改向，尤其是低速拖航中
每次改向量不宜小于5°，也不宜超过15°
无风流时，每次改向可按5°～15°进行
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
下列有关应急操舵的提法哪个正确？
A.应急操舵是指船舶在救助遇难人员时的操舵
B.应急操舵是指船舶在遭遇各种应急情况时的操舵
C.应急操舵是指船舶因故无法在驾驶台而必须在舵机室进行的操舵
D.A、B、C都正确
第2题：
船舶旋回中的最大横距是指（）。
- A、自操舵起，至航向改变90°时，船舶重心横向移动距离
- B、自操舵起，至重心的运动方向改变90°时，船舶重心纵向移动距离
- C、自操舵起，至重心的运动方向改变180°时，船舶重心横向移动距离
- D、自操舵起，航向至改变180°时，船舶重心纵向移动距离
正确答案:C
第3题：
舵设备是船舶在航行中_____的主要工具。
A.保持航向改变航向
B.控制船舶运动
C.保持改变航向及旋回运动
D.操纵船舶旋转
第4题：
失去控制的船舶
帆船
从事普通拖带作业的机动船
从事捕鱼的船舶
第5题：
担任应急行动的总指挥
立即设法将船舶从搁浅的礁石或浅滩上退出
根据触礁造成的后果，决定或与现场指挥商定具体的应急方案
督促、检查、指导现场指挥实施该应急方案
第6题：
船舶旋回中，在初始航向改变（）时，船舶偏离初始航向的横向距离达到最大。
- A、90°
- B、180°稍后
- C、180°
- D、90°稍后
正确答案:D
第7题：
保持航向，改变航向
控制船舶运动
保持改变航向及旋回运动
操纵船舶旋转
第8题：
航行中的船舶在需使用自动舵大幅度改变航向时应分次进行每次只改变_____。
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
第9题：
起拖时应使用微进车，并尽可能反复使用停车、微进
在使被拖船逐步加速的过程中应始终保持拖缆有一定的绷紧度
当拖速达2节时，可分段开始加速
分段加速的每段增加的速度量以0.5节为宜
第10题：
应尽量使用被拖轮的应急拖带装置
应尽可能采取滞航方法航行
应尽可能采取漂航方法航行
当确实感到拖航将危及拖船和被拖船安全时，可解掉拖缆停止拖带