海船船员考试
单选题二冲程柴油机拉缸的部位通常多出现在（）。A 活塞上止点转向处B 扫、排气口附近C 活塞位于加速度最大处D 活塞下止点转向处
题目
单选题
二冲程柴油机拉缸的部位通常多出现在（）。
A
活塞上止点转向处
B
扫、排气口附近
C
活塞位于加速度最大处
D
活塞下止点转向处
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
通常四冲程机拉缸多发生在气缸上部第一道环附近。二冲程机拉缸多发生在气缸下部扫、排气口附近。
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相似问题和答案
第1题：
当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）
- A、大缸径、少缸数
- B、钻孔冷却、超长冲程
- C、小缸径、多缸数
- D、低转速、大缸径
正确答案:B
第2题：
一台8缸二冲程柴油机相邻发火的两缸的曲柄夹角应该是（）
- A、60°
- B、30°
- C、90°
- D、45°
正确答案:D
第3题：
二冲程柴油机缸头上装有排气阀的扫气形式称作()扫气。
A、直流
B、横流
C、回流
参考答案：A
第4题：
发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是（）。 ①八缸二冲程机 ②四缸二冲程机 ③八缸四冲程机 ④六缸四冲程机
- A、②③
- B、①③
- C、②④
- D、①④
正确答案:B
第5题：
按照缸数不同，柴油机可分为（）柴油机。
- A、单缸和多缸
- B、一缸和双缸
- C、二冲程和四冲程
- D、直列式和V形式
正确答案:A
第6题：
柴油机发生“拉缸”的原因？
正确答案: 1.活塞环搭口间隙太小；
2.气缸缺水或水温太高；
3.活塞安装时不清洁，或在裙部有碰毛现象；
4.气缸润滑油供油不足或供油中断；
5.活塞冷却液供给不足或中断；
6.机器超负荷运转；
7.活塞缸线不正或导板间隙过大使活塞和气缸壁承受压力太大。
第7题：
低速二冲程柴油机需要调节某缸冷却水量，可以（）
- A、调节该缸进水阀
- B、调节该缸出水阀
- C、调节该缸进出水阀
- D、调节水泵进水阀
正确答案:B
第8题：
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在：
A.柴油机运转初期
B.柴油机高速运转时
C.柴油机长期低速运转期间
D.磨合完毕稳定运转数千小时后
正确答案：D
第9题：
二冲程柴油机需要调节某缸冷却水量，可以（）
- A、调节该缸进水阀
- B、调节该缸出水阀
- C、调节该缸进出水阀
正确答案:B
第10题：
多缸柴油机曲柄排列主要取决于（）。 ①柴油机转速 ②柴油机功率 ③发火次序 ④气缸数 ⑤四冲程或二冲程 ⑥定时图
- A、①②③
- B、①⑤⑥
- C、②④⑥
- D、③④⑤
正确答案:D