海船船员考试
单选题关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。A 二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近B 活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期C 活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生D 四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近
题目
单选题
关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。
A
二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近
B
活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期
C
活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生
D
四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近
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相似问题和答案
第1题：
船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。
A.过度磨损
B.拉缸
C.咬缸
D.敲缸
参考答案：C
第2题：
柴油机发生调节失控并伴有不规则的变速运转现象叫()。
A、游车
B、拉缸
C、飞车
D、走车
参考答案：A
第3题：
柴油机活塞销()前,往往有严重的拉缸现象。
A、折断
B、磨损
C、温度降低
D、压力降低
参考答案：A
第4题：
拉缸是指在柴油机汽缸内壁与活塞外圆表面上出现（）现象。
- A、磨损
- B、深浅不同的沟纹
- C、裂纹
- D、腐蚀
正确答案:B
第5题：
柴油机发生“拉缸”的原因？
正确答案: 1.活塞环搭口间隙太小；
2.气缸缺水或水温太高；
3.活塞安装时不清洁，或在裙部有碰毛现象；
4.气缸润滑油供油不足或供油中断；
5.活塞冷却液供给不足或中断；
6.机器超负荷运转；
7.活塞缸线不正或导板间隙过大使活塞和气缸壁承受压力太大。
第6题：
柴油机活塞销折断前,一般不存在严重的拉缸现象。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
柴油机发生敲缸现象的故障判断
正确答案: （1）高压油泵在修理或组装后，发生喷油过早现象时，应检查喷油开始时间；
（2）各气阀间隙调整不当，在柴油机低速运转时极易判别；
（3）活塞环的敲打声类似小锉轻微敲击铁砧声；
（4）活塞的敲打声（分暗哑与清脆两种），该声音沿机体上下均能听见；
（5）连杆轴承的敲打声，不太响亮但沿机体全长均能听见；
（6）曲轴间隙过大，以致轴承发出沉重的敲打声，油底壳下听得最明显。
第8题：
柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。
A.初期
B.磨合
C.运转中
D.轻微
正确答案：B
第9题：
柴油机起动后，发生调节失控并伴有不规则的变速运转现象叫（）。
- A、游车
- B、拉缸
- C、飞车
- D、走车
正确答案:A
第10题：
定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别汽缸产生（）现象造成拉缸。
- A、过冷
- B、过热
- C、压力过低
- D、冷却异常
正确答案:B