海船船员考试

单选题通常油速特性用喷注的以下参数来表征()。 ①油束射程; ②雾化细度; ③雾化均匀度; ④油束锥角; ⑤油粒直径; ⑥油粒的密集程度。A ①+②+③+④B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

题目
单选题
通常油速特性用喷注的以下参数来表征()。 ①油束射程; ②雾化细度; ③雾化均匀度; ④油束锥角; ⑤油粒直径; ⑥油粒的密集程度。
A

①+②+③+④

B

①+③+④+⑤

C

①+③+④+⑥

D

②+④+⑤+⑥

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在燃油喷射过程中如喷油压力增大,其对油束特性的影响是( )。Ⅰ.雾化细度提高;Ⅱ,油束锥角减小;Ⅲ.油束射程减小;Ⅳ,雾化均匀度提高;Ⅴ.油束射程增大;Ⅵ.油粒平均直径减小。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


正确答案:D

第2题:

柴油机喷油器油束的特性可用油雾油束的()来表示。

  • A、射程
  • B、锥角
  • C、形状
  • D、雾化质量

正确答案:A,B,D

第3题:

若喷油器喷孔直径磨损增大时,其不良影响是______。

A.油束锥角增大

B.射程减小

C.雾化均匀度下降

D.油粒直径减小


正确答案:C

第4题:

在压缩压力增高对燃油雾化的影响中,不正确的是()

  • A、雾粒变细
  • B、雾化均匀度提高
  • C、油束锥角减小
  • D、油束射程减小

正确答案:C

第5题:

喷油压力增大对燃油雾化的影响中,不正确的是()

  • A、雾粒变细
  • B、雾化均匀度提高
  • C、油束锥角减小
  • D、油束射程增大

正确答案:C

第6题:

对混合气形成和燃烧有影响的因素有()。

  • A、油束的锥角β和射程
  • B、雾化质量
  • C、油束在燃烧室中的分布特性
  • D、ABC都是

正确答案:D

第7题:

从柴油机喷油器喷出的燃油,在汽缸内被粉碎成细小的油粒,这些细小的油粒组成了一圆锥状的油束,下列选项对燃油雾化质量没有影响的是()。

  • A、油束数量
  • B、燃油喷射的远近
  • C、锥状油束的锥角
  • D、燃油的凝固点

正确答案:D

第8题:

若喷油器喷孔直径磨损增大时,将产生不良影响是_______ 。

A.油束锥角增大

B.射程减小

C.雾化均匀度下降

D.油粒直径减小


正确答案:C

第9题:

喷油器喷孔直径增大,油束长度增加而锥角减小,雾化细度下降。


正确答案:正确

第10题:

喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是()。

  • A、喷油压力增大,油束的锥角变小,射程增大,雾化细度和均匀度提高
  • B、喷孔直径增大,油束长度增大而锥角减小,雾化细度下降
  • C、燃油粘度增加时,分裂较容易,使雾化质量下降显著
  • D、喷射背压愈高,油束所受阻力愈大,雾化质量降低

正确答案:B

更多相关问题