海船船员考试
单选题发现严重拉缸时，可采取的措施包括（）。 Ⅰ.迅速慢车，然后停车 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.盘车 Ⅳ.加强缸套冷却 Ⅴ.情况允许，吊缸检查A Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
题目
单选题
发现严重拉缸时，可采取的措施包括（）。 Ⅰ.迅速慢车，然后停车 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.盘车 Ⅳ.加强缸套冷却 Ⅴ.情况允许，吊缸检查
A
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
发现炉缸1—3层冷却壁漏水时应采取什么措施?
本题答案：1)立即报告工长，控制进水量，如漏水严重建议工长采取措施。
2)立即外加喷水冷却炉皮，必要时停水通入蒸汽维持生产。
2)立即外加喷水冷却炉皮，必要时停水通入蒸汽维持生产。
第2题：
当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是()。
A、立即停车，加强冷却
B、立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑员
C、立即降，单停油，加强气缸冷却
D、立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷
答案：B
第3题：
新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。
A、黏着磨损
B、拉缸
C、磨合拉缸
D、运转拉缸
参考答案：C
第4题：
柴油机运转中发现某缸有严重拉缸征兆后，你认为下列四种措施中唯一正确的是（）。
- A、加强缸套的冷却，以防温度继续上升
- B、立即停车，以防拉缸发展为咬死
- C、迅速慢车，单缸停油并报告驾驶台
- D、报告轮机长，等轮机长到现场处理
正确答案:C
第5题：
气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
- A、①④
- B、②④
- C、①③
- D、②③
正确答案:A
第6题：
主机发生拉缸停车后,如果活塞咬死暂时盘不动车,可加强()冷却并向活塞与缸套间注入(),稍后再行转车。
A、缸套/煤油
B、缸套/滑油
C、活塞/水
D、活塞/煤油
参考答案：D
第7题：
某轮主机运行中，NO.2缸左右道门突然打碎，主机停车。经吊缸检查，发现NO.2缸活塞销断裂，活塞上有纵向裂纹，缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括：（）
- A、连杆变形情况的检测
- B、活塞与缸套对中情况的检测
- C、活塞销与销孔情况检测
- D、曲轴状态的检测
正确答案:A,B,C,D
第8题：
当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是______。
A.停车
B.加强冷却
C.单缸停油
D.降速
正确答案：D
第9题：
下列关于柴油机拉缸的应急处理措施正确的是（）
- A、立即停车
- B、养活气缸油注入量
- C、加强气缸冷却
- D、降速
正确答案:D
第10题：
关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）.
- A、在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏
- B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围
- C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力
- D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部
正确答案:D