海船船员考试
单选题船舶轴系轴线状态检查的项目有（）。A 轴系中心线弯曲度B 轴系两端轴的同轴度误差C 轴系中心线偏差度D 轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度
题目
单选题
船舶轴系轴线状态检查的项目有（）。
A
轴系中心线弯曲度
B
轴系两端轴的同轴度误差
C
轴系中心线偏差度
D
轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度
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第1题：
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴尾端轴线呈拱腰形,臂距差产生正值增大的变化。
A.低于/上开口
B.高于/上开口
C.低于/下开口
D.高于/下开口
参考答案：A
第2题：
船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括:()Ⅰ、轴系中心线偏差程度的检查Ⅱ、尾轴与推力轴同轴度误差的检查Ⅲ、尾轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查
A、仅仅是Ⅰ
B、仅仅是Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅱ+Ⅲ
参考答案：C
第3题：
船舶轴系轴线状态检查的项目有()。
A、轴系中心线弯曲度
B、轴系两端轴的同轴度误差
C、轴系中心线偏差度
D、轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度
参考答案：D
第4题：
轴系效率的大小取决于（）
- A、船舶的吨位和推进主机的功率
- B、推进主机的技术状况和转速
- C、船舶的负荷和航速
- D、轴系的形式和技术状态
正确答案:D
第5题：
船舶搁浅或触礁脱险后，须检查的项目有( )
①主机运行工况检查
②轴系跳动情况检查
③油舱、水舱检查
④舵系的检查
⑤主机曲轴臂距差检查
A.①②③④
B.②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
正确答案：D
第6题：
导致曲轴轴线产生拱腰形变形,臂距差朝负值增大方向变化的因素有______。Ⅰ.船体变形;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.船舶装载;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅴ
参考答案：A
第7题：
对短轴系轴线校中理解错误的是。()
A、刚惟好
B、挠度小
C、对轴系偏差敏感
D、对轴系偏差不敏感
参考答案：D
第8题：
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。
A.低于/下开口
B.高于/下开口
C.低于/上开口
D.高于/上开口
参考答案：B
第9题：
船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）
- A、船体变形情况
- B、轴系弯曲变形情况
- C、主机修理质量
- D、轴线的对中情况
正确答案:A
第10题：
船舶轴系的组成有哪些？
正确答案:船舶轴系的组成有：轴（推力轴、中间轴、尾轴；轴承）；轴承（推力轴承、中间轴承、尾轴承）；附属设备（润滑、冷却装置）。