内河船员考试

单选题关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性A ①不正确B ③不正确C ⑥不正确D 六条全部正确

题目
单选题
关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性
A

①不正确

B

③不正确

C

⑥不正确

D

六条全部正确

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第1题：

在推进装置传动设备中,用于各轴段连接的联轴节种类很多,根据使用对象选择不同的联轴节,下列选择错误的是:()

A、液压联轴节因其传递的扭矩小，船舶上很少采用

B、柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接，一般选用弹性联轴节

C、凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用

D、使用滚动轴承的轴系，常采用可拆联轴节


参考答案：A

第2题：

用扭振仪测定轴系扭振情况,主要是了解:()

A、振幅

B、频率

C、周期

D、相位差


参考答案：A

第3题：

弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低,安装方便,是船舶轴系最常见的联轴节。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第4题：

加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）

  • A、改变了轴系的自振频率
  • B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
  • C、减小了强制振动的能量
  • D、增大了轴系的扭制刚度

正确答案:B

第5题：

当采用转速信号时应具有衰减轴系扭振信号的滤波措施。


正确答案:正确

第6题：

属于轴系动力学分析的内容有:()。

A、横振分析

B、扭振分析

C、燃烧调整

D、熔模铸造


答案：AB

第7题：

关于引起轴系纵振的激振器中，______是错误的。

A.螺旋桨在不均匀伴流场中产生的周期性轴向激振力

B.气缸气体力作用在曲柄销上的径向分量

C.往复惯性力作用在曲柄销上的切向分量

D.轴系的扭转振动


正确答案：C

第8题：

船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。

A.使轴系安装困难

B.使轴系校中困难

C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动

D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷


正确答案：D

第9题：

弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。


正确答案:错误

第10题：

关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用，下列说法中（）。 ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性

  • A、①不正确
  • B、③不正确
  • C、⑥不正确
  • D、六条全部正确

正确答案:D

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