海船船员考试
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，增/减机的负荷率k可根据船舶电网功率因数高低来选择，通常负荷率k可取的范围是（）。A 0.7～0.8B 0.8～0.85C 0.75～0.9D 0.08～0.95
题目
单选题
在采用计算机控制的船舶电站系统中，增/减机的负荷率k可根据船舶电网功率因数高低来选择，通常负荷率k可取的范围是（）。
A
0.7～0.8
B
0.8～0.85
C
0.75～0.9
D
0.08～0.95
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相似问题和答案
第1题：
低周减载装置是按（）。
- A、电网电压的高低来决定分级减载的
- B、用户的重要程度来决定分级减载的
- C、负荷电流的大小来决定分级减载的
正确答案:B
第2题：
自适应自动舵系统为保证最优控制需要获取的船舶参数中，一般不包括（）。
- A、船舶的航速
- B、船舶的吃水情况
- C、船舶的偏航角及偏航速度
- D、船舶电网的负荷情况
正确答案:D
第3题：
当采取各种技术措施改造系统后,企业电网功率因数仍达不到要求,则应采用()来提高功率因数。
A.提高设备负荷率
B.减少无功功率损耗量
C.无功补偿
D.选用大容量机组
正确答案：C
第4题：
考虑到船舶同步发电机在（）时会出现允许范围内的短时逆功率，因此逆功率的动作是有延时的。
- A、在电网负荷增加时
- B、在发电机并车操作时
- C、在电网负荷减小时
- D、在负荷转移时
正确答案:B
第5题：
关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，（）属于电站控制系统本身不具备的功能。
- A、发电机组故障状态下自动解列
- B、功率自动分配
- C、功率因数自动调整
- D、大功率负荷投入的管理
正确答案:C
第6题：
相同容量的机组在电网中并列运行，如果其调节系统迟缓率相等，电网频率变化时，速度变动率大者负荷摆动值小。
正确答案:正确
第7题：
都属于船舶电气一组的是（）
- A、船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统
- B、电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路
- C、电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路
- D、船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件
正确答案:A
第8题：
J24、低周减载装置是按（ ）。
(A)电网电压的高低来决定分级减载的 (B)用户的重要程度来决定分级减载的 (C)负荷电流的大小来决定分级减载的
答案：B
解析：
第9题：
单元机组的运行控制参数可根据电网对负荷的要求来选择。
正确答案:正确
第10题：
在船舶电站中，重载询问是指（）
- A、在高负荷状态下，发电机组运行是否稳定
- B、在高负荷状态下，电网的电压和频率是否波动超过允许值
- C、投入一个大负载时，电网功率是否足够，是否需要增机
- D、投入一个大负载时，电网电压、频率波动是否符合要求
正确答案:C