海船船员考试
单选题理想气体工质的压缩、降温、降压过程，该多变过程的多变指数n为（）。A n＜0B 0＜n＜1C l＜n＜kD n＞k
题目
单选题
理想气体工质的压缩、降温、降压过程，该多变过程的多变指数n为（）。
A
n＜0
B
0＜n＜1
C
l＜n＜k
D
n＞k
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
工质进行了一个吸热、升温、压力下降的多变过程，则多变指数( )。
A.0＜n＜1
B.1＜n＜k
C.n＞k
D.n→∞
B.1＜n＜k
C.n＞k
D.n→∞
答案：A
解析：
工质进行了一个吸热，升温，压力下降的多变过程，即q＞0，AU＞O，并且压力变小，所以由多变过程的热力状态图可判断出n在0～1之间。
第2题：
等压过程的多变指数n=0。
正确答案:正确
第3题：
一空气压缩机的余隙容积比为6%,进气状态为0.1MPa，27℃，出口压力为0.5MPa，压缩过程的多变指数n=1.25，则该压气机的容积效率为( )。
A、0.843
B、0.666
C、0.538
D、0.791
正确答案:A
第4题：
实际活塞式压气机的压缩过程是（）。
- A、定温过程
- B、n＞k的多变过程
- C、绝热过程
- D、1＜n＜k的多变过程
正确答案:D
第5题：
在多变压缩过程中，若气体放热，则多变指数m（）
- A、小于k
- B、等于k
- C、等于1
- D、大于k
正确答案:A
第6题：
压气机最理想的压缩过程是采用（ ）。
A． n=k的绝热压缩过程
B． n=1的定温压缩过程
C． 1
B． n=1的定温压缩过程
C． 1
答案：B
解析：
从同一初态压缩到某预定压力终态，定温过程的耗功量最小，压缩终了的排气温度也最低，如题5解图所示。所以定温过程是压气机最理想的压缩过程，但是实际过程中很难达到定温压缩，工程上根据具体情况调整压缩比。
第7题：
多变压缩过程是最省功的压缩过程。
正确答案:错误
第8题：
压气机最理想的压缩过程是采用( )。
A.n=k的绝热压缩过程
B.n=1的定温压缩过程
C.1＜n＜k的多变压缩过程
D.n＞k的多变压缩过程
B.n=1的定温压缩过程
C.1＜n＜k的多变压缩过程
D.n＞k的多变压缩过程
答案：B
解析：
从同一初态压缩到某预定压力终态，定温过程的耗功量最小，压缩终了的排气温度也最低，所以定温过程是压气机最理想的压缩过程。
第9题：
单级活塞式压气机，哪种压缩过程消耗的功最小（）。
- A、定温过程
- B、n＞k的多变过程
- C、绝热过程
- D、1＜n＜k的多变过程
正确答案:A
第10题：
活塞式压缩机的实际压缩过程为（）。
- A、等温压缩过程
- B、绝热压缩过程
- C、多变压缩过程
正确答案:C