海船船员考试
单选题柴油机提高经济性的主要措施有：（）。 Ⅰ、增大行程缸径比； Ⅱ、增大喷油提前角； Ⅲ、采用废气再循环技术； Ⅳ、采用可变喷油定时； Ⅴ、降低摩擦损失功A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
题目
单选题
柴油机提高经济性的主要措施有：（）。 Ⅰ、增大行程缸径比； Ⅱ、增大喷油提前角； Ⅲ、采用废气再循环技术； Ⅳ、采用可变喷油定时； Ⅴ、降低摩擦损失功
A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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相似问题和答案
第1题：
现代高效节能型主柴油机采用了__措施提高柴油机热效率。
A.提高有效压缩比在10以上
B.采用排气阀定时提前关闭技术
C.RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置
D.非冷却型涡轮增压器总效率已提高到52%～55%
正确答案：C
第2题：
现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比S／DⅡ、提高转速,增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S／DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径,提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压
A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
参考答案：D
第3题：
柴油机个别缸爆压偏高,排温偏低应()
A、减少单缸喷油量
B、增加单缸喷油量
C、减小喷油提前角
D、增大喷油提前角
参考答案：C
第4题：
同型号的废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量（），而经济性（）。
- A、增大，降低
- B、增大，提高
- C、降低，提高
- D、降低，降低
正确答案:C
第5题：
废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量（）而经济性（）。
- A、增大/降低
- B、增大/提高
- C、降低/提高
- D、降低/也降低
正确答案:B
第6题：
现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
参考答案：D
第7题：
测量示功图时将会导致以下的变化()。
A、压缩比
B、行程缸径比
C、喷油提前角
D、进气压力
参考答案：A
第8题：
采用( )来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。
A.增大压缩比
B.增大行程缸径比
C.增大增压器的效率
D.增大喷油提前角
正确答案：D
第9题：
提高柴油机的热效率可采用动力涡轮系统，采用可变喷油定时机构以及提高机械效率等措施。
正确答案:正确
第10题：
汽油机负荷减小时，应相应（）。
- A、增大最佳喷油提前角
- B、减小最佳喷油提前角
- C、增大最佳点火提前角
正确答案:C