保证锚链顺利松出,船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢,若退速太慢则锚链堆积,太快则锚链刹不住
当松链长度约为5倍水深时,将锚链刹住,利用船惯性使锚爪啮入士中。待松出的链吃力时及时松链至所需链长
抛锚过程中,大副应随时用口头或手势(夜间用手电筒)向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
第1题:
A、船完全静止时
B、采用前进抛锚法时船速宜高
C、采用后退抛锚法为船略有后退趋势时
D、以上说法都错误
第2题:
抛锚停泊是船舶的一种停泊方式,常见的抛锚方式有().
A船首抛锚
B舷侧抛锚
C船尾抛锚
D多点锚泊
第3题:
顺流抛锚掉头的操作步骤为:
A.停车淌航,操舵,短暂倒车,抛锚
B.操舵,停车,抛锚,倒车
C.倒车把船停住,满舵,抛锚
D.抛锚,满舵,快倒车
第4题:
在实际操作中,了解和掌握船舶冲程就能较准确掌握()。
第5题:
抛锚操作中的错误说法()?
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
顺流抛锚掉头的操作步骤为:
第8题:
A、操纵船舶掉头抛锚
B、系浮筒或靠码头抛锚
C、船舶航行中因紧急避碰抛锚
D、A+B+C
第9题:
油轮在夜间进行系靠式抛锚操作时非必要灯光应全部关闭。
第10题:
下列属于船舶失锚原因的是()。 ①船舶尚有余速时急于抛锚; ②出链长度不够; ③深水区抛锚方法不当; ④在急流中抛锚。