海船船员考试
单选题当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标方位定位，正确的船位具有以下哪些特点（）A 船位点沿直线分布B 船位间距离与观测时间间隔成正例C 船位间距离与观测时间间隔成反例D A＋B
题目
单选题
当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标方位定位，正确的船位具有以下哪些特点（）
A
船位点沿直线分布
B
船位间距离与观测时间间隔成正例
C
船位间距离与观测时间间隔成反例
D
A＋B
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相似问题和答案
第1题：
当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。
- A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上
- B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行
- C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹
- D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全
正确答案:A
第2题：
单选题
在单物标方位移线定位中，为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该（）。 Ⅰ．尽量减少观测方位的误差； Ⅱ．选择远物标； Ⅲ．尽量缩短转移船位线的时间； Ⅳ．两方位船位线夹角接近90°。
A
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B
Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C
Ⅰ，Ⅲ
D
Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
正确答案：
B
解析：
暂无解析
第3题：
利用平行方位线转向,自转向物标所作的方位线应_____________。
A.与原计划航线垂直
B.与新计划航线垂直
C.与原计划航线平行
D.与新计划航线平行
正确答案：D
第4题：
单选题
狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有（）。
A
叠标导航法
B
导标方位导航法
C
平行方位线导航法
D
以上都是
正确答案：
D
解析：
暂无解析
第5题：
单选题
船舶定向、定速航行，利用两物标方位定位，下列哪种情况说明观测船位是可靠的（）。
A
观测船位成直线分布
B
船位间距与航时成正比
C
观测船位成曲线分布
D
A或B
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第6题：
单选题
船舶定向、定速航行，利用两物标方位定位，下列哪种情况说明观测船位是不可靠的（）。
A
观测船位成直线分布
B
船位间距与航时成正比
C
观测船位成曲线分布
D
A或B
正确答案：
B
解析：
暂无解析
第7题：
单选题
有关冰区航行，下列说法正确的是（）
A
为了有利冰区航行船舶应保向保速
B
冰区能见度较好，便于观察瞭望
C
冰区航行有利于准确的进行航迹推算
D
冰区航行陆标定位、无线电仪器定位和天文定位都将产生困难
正确答案：
C
解析：
暂无解析
第8题：
狭水道航行,常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有_____________。
A.叠标导航法
B.导标方位导航法
C.平行方位线导航法
D.以上都是
正确答案：D
第9题：
单选题
当航行海区只有一个可用于定位的陆标，为了测定船位，最好采用：（）
A
单陆标两方位移线定位
B
单陆标方位、距离定位
C
两方位定位
D
一个陆标一个天体定位
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第10题：
判断题
单标导航，当发现导标的方位增大时，说明船位偏在计划航线的左方，应向右修正航向。
A
对
B
错
正确答案：
错
解析：
暂无解析