当风舷角为0°、90°或180°时,风动力矩系数接近于零
当风舷角为0°、90°或180°时,风动力矩系数达到最大值
当风舷角为45°或135°附近时,风动力矩系数接近于零
当风舷角为15°或165°附近时,风动力矩系数达到最大值
第1题:
风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关:()。 ①船舶受风面积; ②风动力中心位置; ③干舷与吃水比; ④风力或风级; ⑤风舷角; ⑥航向; ⑦航速; ⑧船舶运动坐标。
第2题:
风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关().①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标
第3题:
风压差的大小______。
A.与风速有关,但与风向无关
B.与风舷角有关,风舷角90°时最大
C.与船舶吃水差有关,但与船舶吃水无关
D.与船速有关,但与船舶干舷无关
第4题:
水动力转船力矩较风力转船力矩为大;
水动力转船力矩作用方向总是与风力转船力矩相同;
水动力转船力矩与风力转船力矩的方向相反;
舵力较小,不足以克服水动力和风力转船力矩
第5题:
船舶所受的水动力转船力矩
船舶所受的风力转船力矩
船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的代数和
船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的算数和
第6题:
船舶在风中航行,风动力引起船舶偏转,船舶偏转的快慢和方向与下列哪些因素有关()。 ①相对风向 ②风速 ③风舷角 ④船速 ⑤船舶水线以上受风面积的大小和形状
第7题:
②③④
①③④
①②③④
①②④
第8题:
船舶受风时,其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是()。
第9题:
①②④
①③④
①②③④
①④
第10题:
风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更大
当风舷角为0°、90°或180°时,风动力转船力矩系数达到最大值
风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更小
当风舷角为15°或165°附近时,风动力转船力矩系数达到最大值