海船船员考试

单选题通常通过气缸体观察孔的观察可以判断（）。 ①活塞环的磨损情况； ②活塞环的粘着状态； ③喷油量情况； ④活塞环的弹力如何； ⑤气缸注油量是否适当； ⑥气缸套的磨损情况。A ①+②+③+⑤+⑥B ②+③+④+⑤+⑥C ①+③+④+⑤+⑥D ①+②+④+⑤+⑥

题目
单选题
通常通过气缸体观察孔的观察可以判断（）。 ①活塞环的磨损情况； ②活塞环的粘着状态； ③喷油量情况； ④活塞环的弹力如何； ⑤气缸注油量是否适当； ⑥气缸套的磨损情况。
A

①+②+③+⑤+⑥

B

②+③+④+⑤+⑥

C

①+③+④+⑤+⑥

D

①+②+④+⑤+⑥

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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第1题：

通过新旧环对比可以判断活塞环的______。

A.弹力大小

B.磨损程度

C.新旧程度

D.使用寿命


参考答案：A

第2题：

如果活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致(),故不可安装,要换用合适的活塞环。

A、磨损

B、卡死或折断

C、燃气漏泄

D、弹力丧失


答案：B

第3题：

通常通过气缸体观察孔的观察可以判断______。Ⅰ、活塞环的磨损情况Ⅱ、活塞环的粘着状态Ⅲ、喷油量情况Ⅳ、活塞环的弹力如何Ⅴ、气缸注油量是否适当Ⅵ、气缸套的磨损情况

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


正确答案：D

第4题：

形成活塞环第二次密封的机理是（）

  • A、环的弹力
  • B、多道活塞环
  • C、活塞环内圆柱表面的气体力
  • D、环的半干摩擦状态

正确答案:C

第5题：

通过扫气口检验活塞环是获取______的直接、简便和经济的方法。Ⅰ.工作状态；Ⅱ.气缸磨损情况；Ⅲ.活塞工作情况；Ⅳ.气缸工作信息；Ⅴ.润滑情况。

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

D.Ⅰ＋Ⅳ


正确答案：A

第6题：

要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使______。

A.环便于磨合

B.活塞环寿命延长

C.增加气缸套磨损

D.环弹力高


参考答案：B

第7题：

用从扫气口用硬棒触动观察的方法检查和判断活塞环的状态，如发现所触动的环在环槽中不需用力就能活动自如，则说明该活塞环______。

A.正常

B.断裂

C.弹力不足

D.过度磨损


正确答案：B

第8题：

活塞环常见的失效形式主要有______。①过度磨损;②弹力丧失;③穴蚀;④断裂;⑤粘着卡死

A.①③④

B.②⑤

C.①②③④⑤

D.①②④⑤


答案：D

第9题：

活塞环窜气，如活塞环与气缸接触不好或活塞环过度磨损或断裂等是造成气缸过热的原因之一。( )

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第10题：

气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）

  • A、活塞环磨损
  • B、活塞环槽磨损
  • C、活塞裙部磨损
  • D、活塞销孔磨损

正确答案:B

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