海船船员考试

单选题船舶污底时，如要保持额定航速则必须增加油门，这样将会导致主机（）。A 在超负荷外特性上工作B 在超转速下工作C 处于超机械负荷D 处于超热负荷

题目
单选题
船舶污底时，如要保持额定航速则必须增加油门，这样将会导致主机（）。
A

在超负荷外特性上工作

B

在超转速下工作

C

处于超机械负荷

D

处于超热负荷

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第1题：

当船舶航行工况变化时,操作正确的是:()

A、载重量增大，阻力增大，不能随意加油门加速

B、载重量增大，转速降低，应加油门保持航速

C、大风浪中航行会导致船舶后倾，要注意后部压载

D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行


参考答案：A

第2题：

当船舶污底时,虽然主机油门不变,仍会导致主机()。Ⅰ、发出的功率降低Ⅱ、在大负荷低转速下工作Ⅲ、螺旋桨阻力矩增加Ⅳ、工作恶化Ⅴ、船体摩擦阻力增加

A、Ⅰ~Ⅴ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


参考答案：D

第3题：

单机单桨船舶转向时,因舵偏一个角度,船舶在斜水流中航行,导致:()Ⅰ、J减小,推进特性曲线变陡Ⅱ、主机功率增加、转速下降Ⅲ、曲轴上的转矩和气缸热负荷超过标定值Ⅳ、全制式调速器会自动加油门保持原转速

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ~Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ


参考答案：B

第4题：

经济航速指的是：

A.主机额定功率下的船舶额定船速

B.燃料费最低时的船速

C.管理费最低时的船速

D.运输费用最低时的船速


正确答案：D

第5题：

船舶污底时,如要保持额定航速则必须增加油门,这样将会导致主机()

A、在超负荷外特性上工作

B、在超转速下工作

C、处于超机械负荷

D、处于超热负荷


参考答案：A

第6题：

船舶在窄航道航行所受的阻力与()类似,阻力增加程度更大,窄航道的影响是相对的,它与()有关。

A、污底/航速和h/d比值

B、轻载/航速和压载

C、浅水/航速和b/B比值

D、顺风/航道相对宽度


参考答案：C

第7题：

当船舶污底时,如要保持主机油门不变,会出现()现象。Ⅰ、主机转速降低Ⅱ、航速下降Ⅲ、螺旋桨阻力转矩增加Ⅳ、船尾下沉并后倾

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ~Ⅲ

C、Ⅰ~Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


参考答案：C

第8题：

双机双桨船舶在转向时,航速越大,舵角越大,桨的负荷增加越厉害,因此轮机员的正确操作是:()

A、不是紧急情况，不得在高航速时用大舵角转向

B、任何情况都必须降速才能转向

C、为防止主机严重超负荷，应将内桨油门减小再转向

D、为防止转速下降，在转向时适当增加油门


参考答案：A

第9题：

螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。

A.航速或转速/进程比

B.进程比/船舶阻力

C.主机油门/船舶阻力

D.主机油门进程比


正确答案：A

第10题：

当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化是______。

A.J、Kq

B.J、Kq

C.J、Kq

D.J、Kq


正确答案：C

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