海船船员考试
单选题为调整船舶吃水差，现由No．4舱（x1＝-32m）移250t货到No．1舱（x5＝45m），MTC＝230t²m/cm，则船舶的吃水差改变量为（）m。A．-0.184B．-0.142C．0.184D．0.142A -0.184B -0.142C 0.184D 0.142
题目
单选题
为调整船舶吃水差，现由No．4舱（x1＝-32m）移250t货到No．1舱（x5＝45m），MTC＝230t²m/cm，则船舶的吃水差改变量为（）m。A．-0.184B．-0.142C．0.184D．0.142
A
-0.184
B
-0.142
C
0.184
D
0.142
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以（），从而改善稳性。
- A、加大船舶吃水
- B、减少船舶吃水
- C、提高船舶重心
- D、降低船舶重心
正确答案:D
第2题：
单选题
为调整船舶吃水差，现由No.1舱（x1=50m）移100t货到No.5舱（x5=-45m），MTC=200t.m/cm，则船舶的吃水差改变量为（）m。
A
-0.475
B
-0.24
C
0.475
D
0.24
正确答案：
A
解析：
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第3题：
某船尾吃水5.87m，吃水差-0.42m，查得No.3舱加载100吨时船首吃水变化-7.38cm，尾吃水变化13.39cm，则在No.3舱卸货132t后船舶的首吃水为：
A.5.45
B.4.41
C.5.27
D.5.55
正确答案：D
第4题：
单选题
为调整船舶吃水差，现由No.4舱（x1=-32m）移250t货到No.1舱（x5=45m），MTC=230t•m/cm，则船舶的吃水差改变量为（）m。
A
-0.84
B
-0.42
C
0.84
D
0.42
正确答案：
C
解析：
暂无解析
第5题：
单选题
实际营运中，船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t=-1.30m，则由中部舱室向首部舱室移货时，尾吃水差将（）。
A
增大
B
减小
C
不变
D
变化趋势不定
正确答案：
C
解析：
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第6题：
单选题
某轮将某舱重为250t的货物由底舱（z1＝6m）移至二层舱（垂向移动距离z2＝12m），船舶排水量Δ＝12000t，由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为（）。
A
减小0.1125m
B
增加0.1125m
C
减小0.125m
D
增加0.125m
正确答案：
D
解析：
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第7题：
单选题
某轮出港时满舱满载，中途港在No.1的二层舱卸掉800t货（卸空）和No.3的二层舱卸掉1000t（卸空）后，拟加载杂货A（S.F=0.5m3/t）和杂货B（S.F=2.5m3/t）两种货物。 已知No.1二层舱的舱容为1590m3，No.3二层舱的舱容为2050m3。则杂货A和杂货B各加装（）t才能使船舶满舱满载。
A
430；1370
B
1370；430
C
250；1550
D
1550；250
正确答案：
C
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第8题：
扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。
- A、2M以上
- B、3M以上
- C、4M以上
- D、4M以下
正确答案:C
第9题：
单选题
某轮排水量为Δ=15250t，MTC＝9.181³400kN²m/cm，TPC＝25t/cm，吃水差t＝-1.140m，在装货港完货之前发现尾倾过大，此时最好的调整方案是将No．5舱的部分货物（不包括亏舱的积载因数S．F＝1.18m3/t，亏舱率Cb．s＝10%）移至还有剩余舱容1000m3的No．1舱（移动距离l＝80m）。移货后的船舶吃水差为（）m。
A
-0.120
B
+0.120
C
-0.140
D
+0.140
正确答案：
B
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第10题：
单选题
某轮将某舱重为250t的货物由二层舱（z=13m）移至底舱（z=6.5m），船舶排水量△=15000t，由此货物移动对船舶重心高度值的影响为：（）
A
减小0.108m
B
增加0.108m
C
减小0.205m
D
增加0.205m
正确答案：
B
解析：
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