65℃
75℃
45℃
80℃
第1题:
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承,若由两个轴承支承,会产生的主要危害是()。
A.使轴系安装困难
B.使轴系校中困难
C.使轴系自振频率升高,容易发生扭转振动
D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
第2题:
航行试验时,要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查,一般要求滚动轴承温度不超过℃,而轴系滑动轴承温度不超过( )℃。
A.65/15
B.70/70
C.80/65
D.70/65
第3题:
A、改变第一道中间轴承的位置
B、改变最后的中间轴承的位置
C、改变主机位置
D、改变所有中间轴承的位置
第4题:
船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过:()
第5题:
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承,若由两个轴承支承,会产生的主要危害是( )。
第6题:
A、尾轴承工作温度不允许超过80℃
B、要特别注意首部中间轴承的温度
C、为减轻桨叶空泡腐蚀,空载航行时必须压载
D、填料函式密封工作温度不得超过70℃
第7题:
船舶轴系中间轴承常用()制成。
第8题:
A、推力轴及推力轴承
B、中间轴和中间轴承
C、内置式推力轴和推力轴承
D、艉轴和艉轴承
第9题:
船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是( )。
第10题:
一般把()的船舶推进轴系称为短轴系。