海船船员考试
单选题曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。A Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB Ⅰ＋ⅣC Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣD Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
题目
单选题
曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。
A
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B
Ⅰ＋Ⅳ
C
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D
Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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第1题：
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线低于曲轴轴线,两相邻法兰呈上开口时,连接后将使曲轴轴线产生______变形,臂距差产生______的变化。
A.拱腰形/负值增大
B.尾端拱腰形/负值增大
C.首端塌腰形/正值增大
D.塌腰形/正值增大
参考答案：B
第2题：
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。
A.低于/下开口
B.高于/下开口
C.低于/上开口
D.高于/上开口
参考答案：B
第3题：
曲轴臂距差的符号表明曲轴()。
A、受力程度
B、受力方向
C、弯曲变形方向
D、应力性质
参考答案：B
第4题：
柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。
A、变形/应力
B、弯曲变形/臂距差
C、弯曲变形/附加弯曲应力
D、臂距差/附加弯曲应力
参考答案：C
第5题：
曲轴的微量变形变化越大,臂距差越大,表明曲轴的______,当超过材料的许用应力时,就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大;Ⅱ.变形越严重;Ⅲ.下瓦磨损量越大;Ⅳ.附加应力越大;Ⅴ.主轴承越低。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
参考答案：C
第6题：
当船体刚性较差时应______,以免引起过大的船体变形,导致曲轴臂距差超过说明书或规范的要求。
A.在主机安装时采用反变形工艺
B.科学合理的配载
C.避免超载
D.加强检测
参考答案：B
第7题：
关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距的测量值______。
A.越大
B.越小
C.固定不变
D.不一定
参考答案：D
第8题：
曲轴臂距差的大小表明曲轴()。
A、受力方向
B、弯曲变形程度
C、受力程度
D、下瓦磨损程度
参考答案：B
第9题：
曲轴臂距差关系到曲轴的______。
A.正常运转
B.主轴承磨损情况
C.使用寿命
D.变形程度
参考答案：C
第10题：
曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况，同时也反映了永久变形状况。
正确答案:错误