在夜间时,驾驶台可以无人值守
天气情况、能见度以及是否白天或黑夜
船上是否装有自动操舵装置
是否履行无线电职责
第1题:
在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时,特别应考虑下列因素:I、助航仪器,如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态;II、临近航行上的危险时,可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责;III、驾驶是否配置认可的GMDSS无线电通信设备
A.I、II
B.I、II、III
C.I、III
D.II、II
第2题:
在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时,特别应考虑下列因素:I、装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程度及限制;II、助航仪器,如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态;III、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备
A.I、II
B.I、II、III
C.I、III
D.II、III
第3题:
当发现负责________有疲劳的症状,但仍能够担任其职责时,应安排配备充沛的其他人员配合其值班。
A.值班的高级船员和普通船员
B.值班的高级船员
C.值班的普通船员
D.驾驶台所有人员
第4题:
听到应变演习信号时,包括值班船员在内的全体船员都应进入应变部署表中规定的岗位。
此题为判断题(对,错)。
第5题:
当发现负责因疲劳的影响难以保证安全值班时,船长应调整值班的安排,使之得到适当的休息,以利于下一个班次时能够胜任职责的要求。
A.值班的高级船员
B.值班的普通船员
C.驾驶台所有人员
D.负责值班的驾驶员
第6题:
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括________。
A.每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备、程序和操纵能力的熟练程度
B.任何特定时刻船上发生的活动,包括无线电通信活动和必要时召唤人员立即到驾驶台给予协助的可能性
C.驾驶台的仪器和控制器,其中包括报警系统的工作状况
D.以上均应包括
第7题:
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑下列因素:I、在任何时候,驾驶台不许无人值守;II、天气情况,能见度情况以及是否白天或黑夜;III、邻近航行危险物的程度;IV、周围不存在他船时,值班人员可以离开驾驶台,短时间可无人值班,但必须确信这样做是安全的
A.I、III
B.II~IV
C.I~III
D.II、III
第8题:
为保证安全值班,保证船舶的安全航行,船长应:
A.任何时候亲自在驾驶台指挥
B.发现负责值班的高级船员有疲劳的症状,应亲自在驾驶台监督
C.发现负责值班的高级船员有疲劳的症状,难以保证安全值班时,应亲自在驾驶台指挥
D.必要时应亲自到驾驶台值班
第9题:
当发现负责()有疲劳症状时,仍能够担任其职责,应派人配合。
A.值班的高级船员和普通船员
B.值班的高级船员
C.值班普通船员
D.驾驶台所有人员
第10题:
所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有____小时的休息时间。
A.12
B.10
C.8
D.6