大
小
相等
以上都有可能
第1题:
静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为船体甲板开始浸入水中的缘故。()
第2题:
从稳性要求出发,静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为()
第3题:
A、曲线在原点切线的斜率
B、最大复原力臂对应的角度
C、曲线上反曲点对应角
D、曲线与横轴的第二交点
第4题:
大
小
相等
以上都有可能
第5题:
静稳性曲线中曲线上升最快的一段常在()之前。
第6题:
船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的。()
第7题:
静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为()的缘故。
第8题:
A、0.46
B、0.60
C、0.80
D、1.15
第9题:
船舶形状稳性力臂KN
船舶形状稳性力臂MS
船舶形状稳性力臂GAZA
船舶静稳性力臂GZ
第10题:
大
小
相等
以上都有可能