海船船员考试
单选题采用“灯光明暗法”并车，这时同步指示灯应（）连接，电压同相时同步指示灯应（）。A 接在待并机与运行机的对应相上／同时灭B 接在待并机与运行机的相互交叉相上／同时灭C 接在待并机与运行机的对应相上／同时最亮D 接在待并机与运行机的相互交叉相上／一灯最亮，另两灯同样亮
题目
单选题
采用“灯光明暗法”并车，这时同步指示灯应（）连接，电压同相时同步指示灯应（）。
A
接在待并机与运行机的对应相上／同时灭
B
接在待并机与运行机的相互交叉相上／同时灭
C
接在待并机与运行机的对应相上／同时最亮
D
接在待并机与运行机的相互交叉相上／一灯最亮，另两灯同样亮
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相似问题和答案
第1题：
粗同步并车法是将待并机的三相绕组先经（）与三相电网联接。
- A、电阻器
- B、电抗器
- C、电压继电器
- D、三个指示灯
正确答案:B
第2题：
采用"同步表法"并车时，为避免待并机出现逆功率跳闸，同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。
正确答案:错误
第3题：
灯光明暗法电压条件满足时指示灯两端电压为零即熄灭。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
康明斯发电车中并车电路中采用（）同步指示灯。
- A、1盏
- B、2盏
- C、3盏
- D、4盏
正确答案:B
第5题：
采用灯光明暗法并车时，这时同步指示灯应接在待并机与运行机的对应相上连接，电压同相时同步指示灯应同时灭。
正确答案:正确
第6题：
采用"灯光旋转法"并车，三个同步指示灯应接在互相交叉的三相上；电压同相时，三个同步指示灯一样暗。
正确答案:错误
第7题：
同步发电机并车时，频差、相位差的检测方法有（）。
- A、同步表法
- B、灯光明暗法
- C、灯光旋转法
- D、A和B和C
正确答案:D
第8题：
采用灯光旋转法的并车装置，检修后发现并车时变为灯光明暗法，这是什么原因？
正确答案:采用灯光旋转法的并车装置，检修后发现并车时变为灯光明暗法，其原因是：同步指示灯中有两个灯的接线被对调，因而出现只有一个灯接成“同名相”，另两个灯接成“异名相”。
第9题：
同步发电机并车时，频差，相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法，目前大多数船是同时采用（）与（）。
- A、同上表法/灯光明暗法
- B、同步表法/灯光旋转
- C、灯光明暗法/灯光旋转
- D、同步表法/灯光明暗法和灯光旋转
正确答案:A
第10题：
单选题
在下列的船舶同步发电机并车整步操作法中，不能检测待并机和电网之间的频差方向（即待并机的频率比电网频率高还是低）的是（）。
A
灯光明暗法
B
灯光旋转法
C
同步表法
D
自动并车
正确答案：
A
解析：
暂无解析