1.5米
2.0米
3.0米
4米
第1题:
欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的外海水道富余水深为船舶吃水的:
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
第2题:
A.船舶吃水
B.航道底质
C.所需的富余水深
D.船舶吃水、航道底质和所需富余水深
第3题:
欧洲引航协会建议的富余水深,港外水道为船舶吃水的。
A.20%
B.15%
C.10%
D.5%
第4题:
某轮吃水8米,欲通过海图水深为7米的水道,保留富余水深0.7米,该水道上空有一高度34米的桥梁,要求保留高度2米,本船水面上最大高度33米,该水道大潮升4.5米,小潮升3.3米。则通过水道的潮高范围为()。
第5题:
船舶航行时船舶配载使尾吃水()首吃水,所以()才是船舶营运时的最大吃水。
第6题:
船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:
A.海图水深-船舶吃水
B.实际水深-海图水深
C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水
D.海图水深+潮高-船舶静止时平均吃水
第7题:
欧洲引水协会(EMPA)建议的外海航道富余水深为:
A.吃水的20%
B.吃水的15%
C.吃水的10%
D.吃水的5%
第8题:
某轮最大吃水10米,按欧洲引航协会的要求,在外海水道航行时,船舶应保留的富余水深为:
A.1.5米
B.2.0米
C.3.0米
D.4米
第9题:
欧洲引航协会(EMPA)对进出阿母斯特丹等港口的大型船舶,建议的外海航道富裕水深为船舶吃水的()。
第10题:
10%
15%
20%
25%