海船船员考试
单选题柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。A 喷油器压缩弹簧断裂B 曲柄销轴承偏磨C 活塞与气缸间隙过大D 十字头轴承间隙过大
题目
单选题
柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
A
喷油器压缩弹簧断裂
B
曲柄销轴承偏磨
C
活塞与气缸间隙过大
D
十字头轴承间隙过大
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第1题：
制冷压缩机正常运转时，不应有（）、气缸敲击声、连杆敲击声。
正确答案:活塞的敲击声
第2题：
产生机械敲缸时，敲击声发生于（）
- A、气缸上部
- B、气缸下部
- C、气缸的上部和下部
- D、气缸中部
正确答案:C
第3题：
柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。
A.喷油器压缩弹簧断裂
B.曲柄销轴承偏磨
C.活塞与气缸间隙过大
D.活塞销轴承偏磨
正确答案：C
第4题：
筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损，其各部分磨损量的规律是（）。 ①上部比下部大 ②下部比上部大 ③纵向比横向大 ④横向比纵向大
- A、①④
- B、①③
- C、②④
- D、②③
正确答案:A
第5题：
柴油机在运转过程中汽缸部位有机械敲击声，原因可能有哪些？
正确答案: 1.活塞与气缸套间隙过大；
2.气门间隙过大；
3.活塞与气门碰撞；
4.有机械物落入气缸内；
5.连杆小头轴承间隙过大。
第6题：
柴油机发出清脆、有节奏的金属敲击声，急加速声增大且冒黑烟；气缸内敲击声无节奏并排黑烟。说出原因及处理方法。
正确答案: 原因判断：喷油时间过早或过迟；各缸喷油不均匀，甚至有的喷油器不喷油，雾化不良；进气量不足；喷油器滴油；发动机温度过低。
处理方法：
（1）若响声有节奏，表明各缸工作情况类似，应检查喷油正时。喷油时间过早，气缸内会发出尖锐、清脆和有规律的敲击声。若喷油正时正常，应检查空气滤清器是否堵塞，进气管是否堵塞、凹瘪，使充气量不足。若堵塞或凹瘪应清除或更换。
（2）如果敲击声无一定规律，且排气冒黑烟，表明各缸工作情况不一致。可能是喷油器滴油、出油阀磨损或卡住造成喷油器滴油和供油量增加。出油阀卡住，应拆掉高压油管。手泵泵油时，出油阀接头全有柴油冒出，应查明原因排除。
（3）供油不均匀，供油量多的气缸会产生敲击声并冒黑烟。可用单缸断油的方法来检查。
第7题：
在活塞式制冷压缩机工作过程中如果出现压缩机气缸发出沉闷的敲击声有可能的原因是（）。
正确答案:压缩机产生油击或者液击
第8题：
在柴油机运转中，曲轴箱油的变化规律是总酸值______，总碱值______。
A.增加/减小
B.增加/增加
C.减小/增加
D.减小/减小
正确答案：A
第9题：
产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）
- A、气缸上部
- B、气缸下部
- C、气缸的上部和下部
- D、气缸中部
正确答案:A
第10题：
柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是（） ①曲轴箱整体温度上升，各导门都烫手 ②柴油机排烟浓黑 ③曲轴箱内出现正压，机油油尺孔等透气处冒出大量油气 ④曲轴箱内出现明显敲击声
- A、①②
- B、①③
- C、③④
- D、①③④
正确答案:B