Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第1题:
A.零件温度高
B.焊缝处易生白口
C.操作不当
D.焊后没有退火处理
第2题:
A、螺距、静平衡和动平衡的检验
B、螺距和动平衡的检验
C、螺距和静平衡的检验
D、材质分析、螺距和动平衡的检验
第3题:
A、无损探伤
B、金相检验
C、硬度检验
D、残余应力测定
第4题:
A、着色探伤
B、静平衡
C、退火
D、清洁
第5题:
A、正火/质量检验
B、质量检验/退火
C、探伤/静平衡
D、探伤/测螺距
第6题:
A.清洁和加工
B.退火
C.检查质量
D.快速冷却
第7题:
A、修理或验船师认为有必要时/在叶背尖处铲削或焊补抛光
B、验船师认为有必要时/在叶面铲削或焊补抛光
C、修理时/在叶背铲削或焊补抛光
D、修理或验船师认为有必要时/在叶面尖处铲削或焊补抛光
第8题:
轮机部坞修,下列关于螺旋桨检查与修理的说法中,错误的是______。
A.桨叶表面抛光
B.测量螺距
C.桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验
D.如发现桨叶有裂纹和破损,需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理
第9题:
A、动平衡/螺距
B、静平衡/运转
C、动平衡/运转
D、静平衡/螺距
第10题:
桨叶根部空泡腐蚀深度不超过该处叶片厚度之半,则应批铲后焊补,然后磨光。