海船船员考试

单选题桨叶经焊补修理后,为保证焊补质量应进行()等处理。Ⅰ.磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。A Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅱ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

题目
单选题
桨叶经焊补修理后,为保证焊补质量应进行()等处理。Ⅰ.磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。
A

Ⅱ+Ⅲ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C

Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第1题:

铸铁零件焊补难于保证质量的主要原因是______。

A.零件温度高

B.焊缝处易生白口

C.操作不当

D.焊后没有退火处理


参考答案:B

第2题:

在坞修中如发现桨叶裂纹或剥落则必须对螺旋桨进行修理,完工后除对修理质量进行检验外,还应进行()检验。

A、螺距、静平衡和动平衡的检验

B、螺距和动平衡的检验

C、螺距和静平衡的检验

D、材质分析、螺距和动平衡的检验


参考答案:C

第3题:

受压元件及其焊缝缺陷焊补后,应进行100%的()试验。

A、无损探伤

B、金相检验

C、硬度检验

D、残余应力测定


参考答案:A

第4题:

除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。

A、着色探伤

B、静平衡

C、退火

D、清洁


参考答案:C

第5题:

螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行()和()处理。

A、正火/质量检验

B、质量检验/退火

C、探伤/静平衡

D、探伤/测螺距


参考答案:B

第6题:

为了保证焊补质量,对其工艺要求严格,除应焊前预热,且要求焊后______。

A.清洁和加工

B.退火

C.检查质量

D.快速冷却


参考答案:B

第7题:

坞修期间如对螺旋桨(),则应对螺旋桨做静平衡试验,得到的不平衡重量如超过规定值应()。

A、修理或验船师认为有必要时/在叶背尖处铲削或焊补抛光

B、验船师认为有必要时/在叶面铲削或焊补抛光

C、修理时/在叶背铲削或焊补抛光

D、修理或验船师认为有必要时/在叶面尖处铲削或焊补抛光


参考答案:A

第8题:

轮机部坞修,下列关于螺旋桨检查与修理的说法中,错误的是______。

A.桨叶表面抛光

B.测量螺距

C.桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验

D.如发现桨叶有裂纹和破损,需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理


正确答案:C

第9题:

螺旋桨经修理后应进行()和()检验。

A、动平衡/螺距

B、静平衡/运转

C、动平衡/运转

D、静平衡/螺距


参考答案:D

第10题:

桨叶根部空泡腐蚀深度不超过该处叶片厚度之半,则应批铲后焊补,然后磨光。


正确答案:正确