锚链有规律地一张一施
锚链有格格声
用手摸锚链有间歇性的抖动
B、C都是
第1题:
判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有:I、观察船舶的偏荡运动;II、观察锚链的受力情况;III、勤测锚位
A.I、II、III
B.I、III
C.II、III
D.I
第2题:
大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松驰,说明:
A.船舶已走锚
B.船舶处于正常锚泊中
C.船舶将要走锚
D.风力有规律的变化
第3题:
船舶在非粘土底质的锚地抛锚时若在锚机的锚链上听到咯咯声则船已经走锚。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
一点锚(平行锚)的特点包括:
A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链易于绞缠
B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链不易绞缠
C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链易于绞缠
D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链不易绞缠
第5题:
判断船舶是否走锚,可在船中部舷旁垂直放一测深铅锤,当发现测深铅锤绳向前斜伸,说明:()
A.走锚
B.没有走锚
C.难以判断
D.A.B都可能
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
第8题:
造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当,定位失误、走锚或不可抗力。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
判断船舶是否走锚,下列哪种现象可判断船舶已经走锚。
A.锚链有规律地一张一施
B.锚链有格格声
C.用手摸锚链有间歇性的抖动
D.B.C都是
第10题:
正在发生走锚、火灾的船舶,不属于“失去控制的船舶”。
此题为判断题(对,错)。