海船船员考试
单选题在电流相加的相复励自激恒压装置中用于补偿因负载变化而引起发电机端电压变化的分量是（）。A 复激分量B 自激分量C 有功分量D 无功分量
题目
单选题
在电流相加的相复励自激恒压装置中用于补偿因负载变化而引起发电机端电压变化的分量是（）。
A
复激分量
B
自激分量
C
有功分量
D
无功分量
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
在船舶同步发电机的直流恒压装置中，整流桥的直流侧或整流元件两端并联有电阻与电容串联支路，该支路的作用是（）
- A、补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压的变化
- B、补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压的变化
- C、自励起压
- D、整流桥或整流元件的过压保护
正确答案:D
第2题：
电流叠加相复励自励调压装置中，Ii为励磁电流的（），其作用是（）
- A、空载分量；产生电流补偿和相位补偿
- B、复励分量；产生电流补偿和相位补偿
- C、空载分量；决定发电机输出电压的大小
- D、复励分量；决定发电机输出电压的大小
正确答案:B
第3题：
在发电机组不可控复励的励磁系统中，复励是指______。
A.反映发电机端电压的并激绕组实现自励，反映负载电流的串激绕组实现复励
B.反映端电压的串激绕组实现自励，反应负载电流的并激绕组实现复励
C.反映端电压的并激绕组实现复励，反应负载电流的串激绕组实现自励
D.反映端电压的串激绕组实现复励，反应负载电流的并激绕组实现自励
正确答案：A
第4题：
为了使直流发电机的端电压保持恒定，其励磁电流应随负载电流的变化而变化，这种励磁电流随负载电流变化而变化的关系曲线称为（）。
- A、负载特性曲线
- B、空载特性曲线
- C、外特性曲线
- D、调整特性曲线
正确答案:D
第5题：
当负载电流大小或相位变化时，不可控相复励装置如何实现补偿的？
正确答案:当负载电流大小或相位变化时，不可控相复励装置中的“自励分量”基本不变（来不及变化），而反映负载大小和相位的“复励分量”却已发生变化，经过叠加，发电机的励磁电流也将发生相应的变化。也就是说，发电机的励磁电流从“复励分量”的变化中得到补偿，从而使发电机电压基本维持恒定。
第6题：
积复励发电机的端电压在负载变化时变化较小，多应用于要求（）的系统中。
正确答案:电压基本不变
第7题：
不可控相复励恒压是属于按（）调节励磁从而达到恒压的。
- A、发电机电压偏差及负载扰动来
- B、负载电流大小及相位变化来
- C、负载电流大小及变化来
- D、发电机电流偏差及负载电流大小来
正确答案:B
第8题：
在交流发电机组的相复励的励磁系统中，反映端电压的自励分量和反映负载电流的复励分量应在______。
A.直流侧相减
B.直流侧相加
C.交流侧相减
D.交流侧相加
正确答案：D
第9题：
电流叠加相复励调压装置中，IH为励磁电流的（），其作用是（）。
- A、空载分量；产生电流补偿和相位补偿
- B、电流分量；决定发电机输出电压的大小
- C、空载分量；决定发电机输出电压的大小
- D、电压分量；产生电流补偿和相位补偿
正确答案:C
第10题：
（）的端电压在负载变化时变化较小，多运用于要求电压基本不变的系统中。
- A、串励发电机
- B、并励发电机
- C、复励发电机
- D、他励发电机
正确答案:C