船名呼号
Inmarsat-C站识别码
误报警时间
发送误报警人员
第1题:
通过Inmarsat—C站的报文产生器误发报警信息,应向_____尽快取消误报警。
A.IMO
B.RCC
C.NCS
D.LES
第2题:
关于IMO对避免误报警的要求,叙述不正确的一项是_____。
A.在EPIRB被损坏不再使用时,可以随意处理
B.把如何使用GMDSS应急设备作为“弃船训练”内容的一部分
C.GMDSS设备的实验或者训练要防止误发遇险报警
D.在发生误报警后,船舶应用可能的手段与有关RCC通信,以取消误报警
第3题:
第4题:
无线电人员在操作MF/HF组合电台时不慎误发了遇险报警,应立即()解除误报警
第5题:
EPIRB发生误遇险报警时,下面哪一项描述不正确?_____
A.立即停止EPIRB的报警
B.与所在海区的RCC联系,做出解释,要求取消本船的遇险报警信息
C.等RCC与你船联系时,再做出解释
D.报告船长,采取措施,消除影响
第6题:
EPIRB设备在测试中误发了遇险报警信息,不能用_____取消误报警。
A.EPIRB
B.Inmarsat设备
C.地面通信设备
D.B和C
第7题:
关于在VHF CH70 误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确?_____
A.在VHF CH16信道上播发取消误报警的通告
B.在VHF CH20信道上播发取消误报警的通告
C.在VHF CH16信道上收听,有船呼叫及时做出应答
D.通知所在海域RCC
第8题:
Inmarsat-C站遇险报警电文中不包括_____。
A.遇险时间
B.遇险船位
C.遇险性质
D.遇险人员
第9题:
使用Inmarsat-C标准站发送取消误遇险报警电文,下面哪一项描述不正确?()
第10题:
关于在HF波段上误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确?()