臂距差为正时,在气缸中心线与水平线(横坐标)的交点上向下描点
臂距差为正时,在气缸中心线与水平线(横坐标)的交点上向上描点
臂距差为正时,在主轴承中心线与水平线(横坐标)的交点上向上描点
臂距差为正时,在主轴承中心线(横坐标)的交点上向下描点
第1题:
A.需要建立向上为正的纵坐标轴
B.需要在最后一缸的中心线外增加一根气缸中心线
C.臂距差为正时向下描点
D.需要画一根代表机座上平面的水平线
第2题:
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅴ
第3题:
A、图上曲轴轴线最低点的切线
B、图中曲轴轴线两个最低主轴承位置的连线
C、任意一条直线
D、垂直气缸中心线的水平线
第4题:
用复杂作图法画出曲轴轴线状态图后,用______作为基准线来判断主轴承的高低。
A.任意一直线
B.利用曲轴轴线状态图上首尾主轴承与气缸中心线的交点连线
C.垂直气缸中心线的水平线
D.图上曲轴轴线最低点或最高点的切线
第5题:
A.分析法
B.经验法
C.桥规值作图法
D.臂距差简单作图法
第6题:
A.图上曲轴轴线最低点的切线
B.图中曲轴轴线两个最低主轴承位置的连线
C.任意一直线
D.垂直气缸中心线的水平线
第7题:
A.臂距值
B.桥规值
C.主轴承下瓦磨损量
D.轴承间隙
第8题:
A.主轴颈磨损程度
B.主轴承下瓦磨损程度
C.主轴承的高低
D.柴油机工作情况
第9题:
复杂作图法画出曲轴轴线状态是依据______数值进行的。
A.桥规值
B.主轴承实际高度
C.臂距值
D.臂距差
第10题:
曲轴臂距差