海船船员考试
单选题（）放热量，（）压力升高比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A 提高／提高B 提高／降低C 降低／提高D 降低／降低
题目
单选题
（）放热量，（）压力升高比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
A
提高／提高
B
提高／降低
C
降低／提高
D
降低／降低
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相似问题和答案
第1题：
循环最高压力和最高温度相同时，热效率最高的内燃机理想循环是（）。
- A、定容加热循环
- B、定压加热循环
- C、混合加热循环
- D、定温加热循环
正确答案:B
第2题：
当循环最高压力和加热量一定时，热效率最高的内燃机理想循环为（）。
- A、定容加热循环
- B、定压加热循环
- C、定温加热循环
- D、混合加热循环
正确答案:B
第3题：
______压强升高比,______压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
A.提高/提高
B.提高/降低
C.降低/提高
D.降低/降低
正确答案：A
第4题：
在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。
- A、压缩比
- B、定容升压比
- C、预胀比
- D、定容加热量
正确答案:C
第5题：
从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
正确答案:压缩比；绝热指数；压力升高比
第6题：
当压缩比和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。
- A、定容加热循环
- B、定压加热循环
- C、定温加热循环
- D、混合加热循环
正确答案:B
第7题：
当压缩比和加热量一定时，内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为（）。
- A、定容/定压/混合
- B、定容/混合/定压
- C、定压/定容/混合
- D、定压/混合/定容
正确答案:B
第8题：
内燃机混合加热理想循环的热效率与哪个参数无关（）。
- A、定容升压比λ
- B、定压预胀比ρ
- C、压缩比ε
- D、排气温度
正确答案:D
第9题：
混合加热循环的热效率与（）无关。
- A、压缩比
- B、压力升高比
- C、预胀比
- D、质量
正确答案:D
第10题：
混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力开高比增加，则热效率（）。
正确答案:变高