海船船员考试

单选题滑油供油压力过高可能会导致()。A 接合面漏油B 滑油氧化变质C 滑油消耗增加D 以上全部

题目
单选题
滑油供油压力过高可能会导致()。
A

接合面漏油

B

滑油氧化变质

C

滑油消耗增加

D

以上全部

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第1题:

供油压力降低及油温过高是因为滤油网堵塞。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

为防止空压机联锁跳车,应注意以下几点()。

  • A、供油压力不能过高
  • B、压缩机不要带油
  • C、供油压力不能过低
  • D、压缩机容易带水

正确答案:A,B,C

第3题:

RR发动机在计算滑油压差时需要测量哪部分的滑油压力()

A、前轴承供油压力和其回油压力

B、滑油分配块的供油压力和中轴承的回油压力

C、中轴承供油压力和其回油压力

D、后轴承供油压力和其回油压力


参考答案:B

第4题:

来自哪个发动机滑油供油路的压力油,使防泄露活门在发动机运转时保持打开()。

  • A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路
  • B、发动机后集油槽滑油供油路
  • C、AGB滑油供油路
  • D、TGB滑油供油路

正确答案:B

第5题:

柴油机由于滑油系统调温阀芯卡死在全开位置导致滑油温度过高。


正确答案:错误

第6题:

APU滑油系统回油和供油哪个功率大一些?()

  • A、回油大于供油因为在齿轮和轴承内要产生负压封严。
  • B、供油大于回油,因为齿轮和轴承需要足够的滑油严。
  • C、回油泵大于供油泵,因为这样才能使轴承的滑油全部回油箱。
  • D、回油泵等于供油泵,因为这样才能保证滑油流量均匀

正确答案:A

第7题:

供油压力降低及油温过高()

  • A、油泵完好
  • B、油泵损坏
  • C、润滑部位间隙过小
  • D、润滑油完好

正确答案:B

第8题:

主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀,以防管内压力过高,其调定压力为管路正常供油压力的 ______倍。

A.1.1

B.1.2

C.1.3

D.1.4


正确答案:A

第9题:

发电机滑油系统供油温度最大值() ℉报警,交流泵出口压力最小值()PSIG报警。


正确答案:158;14.5

第10题:

测量滑油供油和回油压差的传感器是()。

  • A、滑油压力传感器
  • B、滑油低压电门
  • C、滑油回油滤压差电门
  • D、滑油压力传感器和滑油低压电门

正确答案:D

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