相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为漂角
水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为漂角
船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角
船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角
第1题:
船舶操舵旋回时,______。①漂角增大,失速加剧 ②漂角增大,转心前移 ③漂角增大,旋回半径增大 ④漂角增大,横倾加大
A.①②正确
B.①③正确
C.①②③正确
D.①②④正确
第2题:
船舶旋回运动中,______。
A.有效舵角比几何舵角小,且漂角越大有效舵角越小
B.有效舵角比几何舵角小,且漂角越大有效舵角越大
C.有效舵角比几何舵角大,且漂角越大有效舵角越大
D.有效舵角比几何舵角大,且漂角越大有效舵角越小
第3题:
A、漂角愈大,船舶的旋回性能愈好,旋回直径愈小
B、漂角愈小,船舶的旋回性能愈好,旋回直径愈小
C、漂角愈大,船舶的旋回性能愈差,旋回直径愈大
D、漂角愈小,船舶的旋回性能愈好,旋回直径愈大
第4题:
船舶操舵旋回时,()。 ①漂角增大,失速加剧 ②漂角增大,转心前移 ③漂角增大,旋回半径增大 ④漂角增大,横倾加大
第5题:
何谓漂率?什么叫残氯?通常用什么表示?
第6题:
船舶旋回运动中,船尾处的运动参数具有哪些特点______。
A.漂角为零,线速度最小
B.漂角为零,线速度最大
C.漂角最大,线速度最小
D.漂角最大,线速度最大
第7题:
何谓零漂?其范围是多大?
零漂是指在静态(外加交流为零)的情况下VFC输出的八个采样量的大小,微机保护规定零漂应在-0.1~+0.1的范围内,若超过此范围则会影响运行或故障情况下的采样值。
略
第8题:
船舶操舵旋回时,加速旋回过程中产生的现象包括______。Ⅰ漂角增大,失速加剧Ⅱ漂角增大,转心前移Ⅲ漂角增大,旋回半径增大
A.Ⅰ,Ⅱ对
B.Ⅰ,Ⅲ对
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ对
D.Ⅱ,III对
第9题:
船舶作旋回运动时,下列正确的是()。
第10题:
船舶在旋回运动的稳定阶段()。