自动录取方便、快速,因此应尽量选用自动录取
手动录取速度虽慢,但可按需录取,因此应尽量选用手动录取
自动录取目的性差又存在近距内限,因此一般不宜选用
应根据航行环境态势,酌情选用录取模式
第1题:
第2题:
右舷近距离目标
左舷近距离目标
船首近距离
船正横前目标
第3题:
提前录取目标
试操船时要估计到处理延时,因此使用ARPA时要特别注意
重新录取目标时要估计到处理延时
以上三项均应特别注意
第4题:
50Kn
80Kn
100Kn
120Kn
第5题:
目前ARPA对录取到的目标,能显示目标尺度数据
目前ARPA对录取到的目标,不能显示目标尺度数据
目前ARPA对录取到的目标,只能显示目标的属性,而不能显示目标尺度数据
目前ARPA对录取到的目标,只能显示目标尺度数据,而不能显示目标属性
第6题:
ARPA可在任意距离上自动录取跟踪目标
只要目标在PPI上显示出来,ARPA均可自动录取跟踪之
ARPA仅可在一定的区域范围内自动录取跟踪有限额目标
A,B,C都正确
第7题:
目标录取是指对需要跟踪目标的选择及其跟踪的开始
一旦录取的操作完毕,该目标立刻即被稳定跟踪
目标录取还包括目标属性、尺度数据的录取,并送入计算机
自动录取时仅录取那些与避让有关的目标
第8题:
利用计算机对目标进行模拟的避让操作,根据模拟结果来检验避让效果的过程
利用ARPA计算目标船的TCPA值
利用ARPA计算目标船的CPA值
利用ARPA自动避让危险目标的过程
第9题:
自动报警、录取和跟踪
自动报警,可立即人工录取
不报警,只录取和跟踪
不报警,不录取
第10题:
当ARPA检测到产生碰撞报警的目标船时,利用该功能
所有已跟踪目标船,都可利用该功能
适用于未录取的目标船
B+C