海船船员考试
单选题根据燃烧过程的分析认为，低速机在滞燃阶段喷到缸内的应是（）。A 越多越好B 越少越好C 占循环喷油量15％-30％为宜D 占循环喷油量80％-100％为宜
题目
单选题
根据燃烧过程的分析认为，低速机在滞燃阶段喷到缸内的应是（）。
A
越多越好
B
越少越好
C
占循环喷油量15％-30％为宜
D
占循环喷油量80％-100％为宜
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相似问题和答案
第1题：
柴油发动机汽缸内从喷油开始到气缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。
- A、着火落后期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、补燃期
正确答案:A
第2题：
燃油燃烧过程中，从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是（）
- A、滞燃期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、后燃期
正确答案:D
第3题：
柴油机燃烧过程中，从开始喷油到着火开始的这一段时期称( )期。
A.后燃
B.缓燃
C.速燃
D.滞燃
正确答案：D
第4题：
根据燃烧过程分析，对燃烧质量影响最大的燃烧阶段是（）
- A、后燃期
- B、急燃期
- C、缓燃期
- D、滞燃期
正确答案:D
第5题：
在柴油机燃烧过程中，从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称（）期。
- A、后燃
- B、主燃
- C、速燃
- D、滞燃
正确答案:B
第6题：
柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）的后期。
- A、速燃期
- B、后燃期
- C、缓燃期
- D、滞燃期
正确答案:A
第7题：
按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是（）。
- A、滞燃期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、后燃期
正确答案:B
第8题：
关于燃烧过程的速燃期,说法不正确的是()。
A、从发火点开始至缸内达到最高爆发压力
B、燃烧完本阶段和滞燃期喷入缸内的燃油
C、开始在上止点前，结束在上止点后
D、平均压力增长率不宜超过0.4MPa/°曲轴转角
参考答案：B
第9题：
对燃烧过程要求是燃烧及时性、燃烧完善性、燃烧平衡性。具体到燃烧上四个阶段来讲就是滞燃期要短，急燃期要平和，稳燃期要快，后燃期要少。
正确答案:正确
第10题：
燃油燃烧过程的四个阶段中，没有明显燃烧特征的是（），燃烧条件最差的是（），燃烧速度不可直接控制的是（）．
- A、滞燃期/后燃期/缓燃期
- B、后燃期/滞燃期/急燃期
- C、滞燃期/后燃期/急燃期
- D、后燃期/滞燃期/缓燃期
正确答案:C