避免脏物落入
加强润滑
增加修磨效果
防止擦伤油孔
第1题:
A.光车
B.油石打磨
C.锉刀修锉
D.砂纸打磨
第2题:
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴半召的基准所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()
A.主轴颈
B.连杆轴颈
C.无论哪个轴颈先磨都可以
第3题:
当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于( )时,应按修理尺寸进行磨修。
A.0.0025mm
B.0.025mm
C.0.25mm
D.0.005mm
第4题:
曲轴主轴颈,机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。
第5题:
连杆小头衬套在安装时,应使衬套的油孔与连杆杆身处的油孔对齐,并在压入衬套后,用黄油将油孔堵住,再修整。
第6题:
A.避免脏物落入
B.加强润滑
C.增加修磨效果
D.防止擦伤油孔
第7题:
在修磨曲轴轴颈与连杆轴颈或搪修轴瓦与连杆铜套时造成轴线偏移,使活塞上止点位置发生变化,影响配气正时。
第8题:
当曲轴弯曲度小于()时,可通过轴颈的磨修将轴磨直。
A.0.10毫米
B.0.15毫米
C.0.20毫米
D.0.30毫米
第9题:
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()。
第10题:
较大曲轴一般都在两端留工艺轴颈,或装上()夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。