需要
可能
政策方向
市场前景
第1题:
在道路运输计划指标体系中,平均运距是反映汽车运输企业( )的指标。
A. 车辆技术 B. 车辆运用效率 C. 安全质量 D. 运输生产
第2题:
在车辆运用效率指标中,反映车辆时间利用程序的指标有( )
A.车辆工作率
B.车辆完好率
C.平均每日出车时间
D.昼夜时间利用系数
E.吨位利用率
第3题:
(一)
某运输企业2005年运输量计划中列示的计划周转量1314万吨公里;平均运距60公里;车辆计划中列示的营运50车辆,额定吨位5吨。无挂车参加营运。企业根据运输市场需求和计划运输周转量,编制了四种车辆运用效率指标计划组合方案,如下表所示。
组合方案
车辆工作率
平均车日行程
里程利用率
吨位利用率
方案一
75%
320公里
55%
110%
方案二
80%
310公里
59%
98%
方案三
80%
300公里
60%
100%
方案四
83%
300公里
55%
105%
根据以上资料,回答下列问题:
81.上述车辆运用计划编制的方法属于( )
A. 逆编法
B. 顺编法
C. 以“需要”为出发点的编制方法
D. 以“可能性”为出发点的编制方法
第4题:
电报的效率指标是以完成的()来衡量的。
第5题:
在既定的投入水平下使产出最大化的指标是()
第6题:
编制车辆运用计划的方法有顺编法和滚动法两种。 ( )
第7题:
第8题:
编制车辆运用计划确定各项运用效率指标时,需要充分考虑的因素有( )
A. 客源、货源的充沛程度 B. 车辆的技术速度
C. 运输市场的竞争状况 D. 车辆完好率水平
第9题:
在运用综合评价法对生产经济效果进行评价时,需要确定各项指标的评分标准,通常用评分标准表来表示,该表包括()。
第10题:
()具体规定了每一辆汽车(或列车)在一定时间内的运输任务、作业时间和应完成的各项指标。