轨道交通考试

判断题由于锚段关节处接触线、承力索受力较大,严禁在受力外侧进行关节调整A 对B 错

题目
判断题
由于锚段关节处接触线、承力索受力较大,严禁在受力外侧进行关节调整
A

B

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第1题:

绝缘锚段关节、关节式分相检修作业,检修工艺要求:绝缘五跨锚段关节转换柱腕臂支持装置,承力索与接触线应在同一铅垂面上,利用()进行测量确认。

  • A、激光测量仪
  • B、或线坠
  • C、配合
  • D、钢卷尺

正确答案:A,B,C,D

第2题:

由于锚段关节处接触线、承力索受力较大,严禁在受力外侧进行关节调整


正确答案:错误

第3题:

武广高铁接触网中电连接跳线设置在锚段关节和岔区,目的是连接两个不同锚段的承力索/接触线并传导工作电流。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

绝缘锚段关节转换柱处绝缘子串与悬挂点的距离符合设计要求,允许偏差±()mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差±()mm。


正确答案:50;100

第5题:

电分段锚段关节中心柱处承力索两悬挂的水平距离有什么要求?


正确答案: 电分段锚段关节中心柱处承力索两悬挂的水平距离要求:
标准值为:设计值;安全值为:设计值+50mm;限界值为:设计值+50mm。

第6题:

需对接触线、承力索卸力时,操作人员不得站在接触线、承力索受力的方向


正确答案:错误

第7题:

调整锚段关节,发现零部件烧伤,承力索烧断股时,如何应急处理?


正确答案:应检修锚段关节内电连接器,必要时增设双电连接器或安装双线夹。

第8题:

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:承力索断线抢修后,应对整锚段进行巡视测量,特别要注意()等处是否达到要求。

A.中心锚结

B.支撑装置

C.绝缘锚段关节

D.线岔


参考答案:ACD

第9题:

接触悬挂检修作业,接触线检修作业程序,测量接触导线磨耗:接触悬挂检修质量验收项目包括,接触线、承力索、吊弦、弹性吊索、()、中心锚结。

  • A、支柱
  • B、钢轨
  • C、锚段关节
  • D、信号机

正确答案:C

第10题:

锚段关节处电连接线长度要留有一定的余量,以适应接触线和承力索的伸缩要求。()


正确答案:正确

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