轨道交通考试

问答题屏蔽门门体玻璃破裂或破碎时,请写出车站的处理程序?

题目
问答题
屏蔽门门体玻璃破裂或破碎时,请写出车站的处理程序?
参考答案和解析
正确答案: (1)如果列车准备进站,站务人员则可启动站台紧急制动按钮,并报告行调。
(2)站务人员应使将故障门处于旁路状态并保持常开,同时指派站务人员在故障站台站岗监护,以防止乘客或物品掉入轨道。
(3)列车准备出站时站岗人员应确认站台安全后显示“好了”信号指示司机动车。
(4)若门玻璃破裂,站务人员应立即报行调,并及时在破裂玻璃表面粘贴透明胶纸,防止门玻璃突然爆裂。
(5)若门玻璃已破碎并下掉,站务人员应在10分钟内将破碎玻璃清理完毕,防止玻璃碎片掉入轨行区。
(6)站务人员尽快贴上警示标志,在故障门前用设置好围栏,恢复正常运营。
(7)车站站务人员应保护好现场,协助维修部门进行维修和事后查看录像。
(8)故障屏蔽门修复后,在不影响列车正常进出站的前提下,由维修人员对故障门单元作一次开关门试验,必要时对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验。局部故障恢复后注意观察、检查整体功能情况。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

当车站发生毒气袭击时,写出行值岗的处理程序?


正确答案: (1)接到巡视岗报告后,马上通知值班站长到现场,并及时做好站台广播安抚乘客,加强CCTV监控,并报公安、行调,通知邻站扣车和请求人员支援。
(2)接到值班站长宣布执行毒气袭击应急处理程序后,马上利用全站广播通知各部门、各岗位疏散,同时反复进行全站广播指引乘客出站。
(3)报110、120,并向相关上级部门、领导汇报,安排保洁人员到紧急出入口迎接120、119人员。
(4)接到车站清客完毕后,报告行调。
(5)接到值班站长通知车站恢复正常后,检查车控室设备设施情况。向行调报告车站运营前准备工作,并向行调了解行车运行恢复情况并报告值班站长。
(6)通知各岗位员工,车站恢复正常运营。

第2题:

请写出物品报损处理的程序。


正确答案: (1)检查货物的外包装,确认相关信息(制造日期、截止保质期);摘录有关数据填写物品报损;
(2)将报损单上报分管值班经理或店长;
(3)分管值班经理或店长实地检验后进行销毁处理。

第3题:

如为滑动门、应急门门体玻璃破裂或破碎时,车站完成应急处理后列车应继续保持进出站限速25km/h。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

若乘客擅自进入隧道(线路)时,请写出行值岗的处理程序?


正确答案: (1)接报后,立即通知值班站长、客运值班员到站台处理,并报告行调。
(2)通知邻站、地铁公安,提醒巡视岗寻找目击证人。
(3)安排人员看守乘客进入隧道端两边(上、下行)的端墙门。
(4)得到行调同意下线路找人后,打开隧道照明,做好安全防护,通知值班站长可以下线路。
(5)通知站内各岗位的员工,控制进站的客流。
(6)接到线路出清的报告时,确认人员全部出清线路后,报行调,并取消扣车。
(7)通知各岗位恢复正常工作。
(8)未找到当事人时,按行调指示处理。
(9)需要时,可安排维修、保洁等人员进行协助。

第5题:

以下关于屏蔽门玻璃破碎时防护措施使用正确的是()

  • A、固定门、应急门玻璃破裂时,将铁马放置在门前,黄线位置放置防护围栏,粘贴告示,附近安排人员值守
  • B、端门玻璃破裂时,将铁马放置在门前,放置隔离围栏,粘贴告示,附近安排人员值守
  • C、滑动门玻璃破裂时,将铁马放置在黄线位置,两边留出通道,粘贴告示,附近安排人员值守
  • D、端门玻璃破碎,无需设置防护

正确答案:A,B,C

第6题:

值班站长接到屏蔽门玻璃破碎故障通知,携带()前往现场确认处理。

  • A、手持台
  • B、屏蔽门钥匙
  • C、信号灯
  • D、强光手电

正确答案:A,B

第7题:

屏蔽门玻璃破裂故障中包含()

  • A、滑动门破碎
  • B、应急门破碎
  • C、端门破碎
  • D、固定门破碎

正确答案:A,B,C,D

第8题:

请写出属于A类作业,但需由多个车站进入施工的作业项目的请点程序。


正确答案:施工负责人除到主站按上条规定办理外,还需核实辅站情况。辅站施工责任人在施工计划规定施工开始时间前15分钟到达辅站核对施工信息。主站值班员确认具备施工条件后向行调请点,行调批准作业后,主站值班员允许施工负责人施工;辅站值班员确认行调批准后,通知施工责任人签名后允许施工责任人开始施工。

第9题:

屏蔽门无法关闭或屏蔽门玻璃破碎需()

  • A、远程监视
  • B、暂停使用
  • C、报修处理
  • D、现场防护

正确答案:D

第10题:

请写出车站值班员(或值班站长)进驾驶室添乘监控的程序?


正确答案: A.接受行调的命令;
B.携带行调无线对讲机;
C.向司机报告说:URM监控(并报命令号);
D.司机在听到车站值班员(或值班站长)的报告时,确认其身份和命令号后,记下其员工号,允许其进驾驶室监控,并开车。
E.列车到达前方终点站退出服务后,监控人员要向行调汇报沿途运行情况再返回车站。