地铁安全知识竞赛
单选题屏蔽门无法关闭或屏蔽门玻璃破碎需（）A 远程监视B 暂停使用C 报修处理D 现场防护
题目
单选题
屏蔽门无法关闭或屏蔽门玻璃破碎需（）
A
远程监视
B
暂停使用
C
报修处理
D
现场防护
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第1题：
屏蔽门故障的分类有（）
- A、屏蔽门玻璃破裂
- B、屏蔽门开关故障
- C、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效
- D、屏蔽门LCB装置故障
正确答案:A,B,C
第2题：
屏蔽门玻璃破裂故障中包含（）
- A、滑动门破碎
- B、应急门破碎
- C、端门破碎
- D、固定门破碎
正确答案:A,B,C,D
第3题：
导致列车进站时自动紧急停车，以下最可能的原因是（）。
- A、屏蔽门的滑动门故障
- B、屏蔽门的端门故障
- C、车上PECU被按下
- D、屏蔽门的玻璃破碎
正确答案:A
第4题：
屏蔽门PSL（就地控制盘）门关闭指示灯常亮时，表示屏蔽门（）。
- A、有故障
- B、无故障
- C、无法判断有否故障
- D、无玻璃破碎
正确答案:B
第5题：
屏蔽门无法关闭或屏蔽门玻璃破碎需（）
- A、远程监视
- B、暂停使用
- C、报修处理
- D、现场防护
正确答案:D
第6题：
简述整侧屏蔽门无法关闭站台岗处置流程。
正确答案: 1）做好乘客组织及引导，提醒乘客在安全黄线外候车，重点防止侵限及乘客抢上行为；
2）在IBP盘仍无法关闭屏蔽门的情况下，，直接操作“互锁解除”。故障处理时间不得超过60秒；
3）首列车开出后，将部分或全部故障屏蔽门打至“手动关”位，若无法关闭，将该屏蔽门机械锁闭，锁闭后，切换至“隔离”位；同时保证每节车厢对应屏蔽门至少有一道处于可打开状态；
4）后续接发车时，若无“关闭且锁紧”信号，须继续操作“互锁解除”，保证列车正常进出车站；
5）若部门屏蔽门未关闭，需在接发车时在距离司机最远的未关闭屏蔽门处显示“好了手信号”，直至故障修复。
第7题：
单道屏蔽门无法关闭，站务员操作正确的是（）
- A、接报或发现故障后，确认无夹人夹物后，将故障门LCB打至“手动关”位
- B、故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”，并告知行车值班员
- C、若“手动关”亦无法关闭，待首列车出清后，将该故障屏蔽门机械锁闭，将此故障门打至“隔离”位
- D、在屏蔽门无法关闭的情况下，后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”，直至故障修复
正确答案:A,B,D
第8题：
值班站长接到屏蔽门玻璃破碎故障通知，携带（）前往现场确认处理。
- A、手持台
- B、屏蔽门钥匙
- C、信号灯
- D、强光手电
正确答案:A,B
第9题：
整侧屏蔽门无法关闭，说法正确的是（）
- A、行车值班员在与司机沟通后，尝试使用IBP盘关闭屏蔽门，如可关闭，后续均采用IBP盘关闭屏蔽门，直至故障修复
- B、站务员在IBP盘仍无法关闭屏蔽门的情况下，直接操作“互锁解除”。故障处理时间不得超过60秒
- C、站务员在后续接发车时，若无“关闭且锁紧”信号，须继续操作“互锁解除”，保证列车正常进出车站
- D、若部门屏蔽分未关闭，站务员需在接发车时在距离司机最近的未关闭屏蔽门处显示“好了手信号”，直至故障修复
正确答案:A,B,C
第10题：
屏蔽门玻璃破碎，如玻璃未掉下来，将其左右相邻两档滑动门旁路后处于（）。
- A、关闭状态
- B、常开状态
- C、断电状态
- D、通电状态
正确答案:B