轨道交通考试
填空题单线铁路区段站大多选用（）布置图。
题目
填空题
单线铁路区段站大多选用（）布置图。
参考答案和解析
正确答案：
横列式
解析：
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相似问题和答案
第1题：
区段站布置图中，（）布置图是货物列车到发线与旅客列车到发线纵列布置，且客运运转设备与站房横列布置。
正确答案:客、货纵列式
第2题：
简述单线铁路横列式区段站布置图的优缺点及适用条件？
正确答案: 单线铁路横列式区段站布置图的优点是布置紧凑，站坪长度短，占地少，设备集中，投资省；车站定员少，管理方便；作业灵活性大，对部分改编中转列车的甩挂作业较方便；对各种不同地形的适应性强，并便于进一步发展。
其缺点是一个方向的列车机车出入段走行距离长，站房同侧的工业企业线接轨不方便。对于新建单线铁路区段站，宜采用横列式图形。
第3题：
单线铁路相邻两站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。
- A、站间区间
- B、所间区间
- C、闭塞分区
- D、单线区段
正确答案:A
第4题：
区段站常见的布置图有（）、（）及（）三类。
正确答案:横列式；纵列式；客货纵列式
第5题：
默画出单线铁路横列式区段站布置图并分析其两端咽喉区各可以保证哪几项平行作业？
正确答案: 车辆两端咽喉区可保证下列平行作业：
A端咽喉区可保证旅客（或货物）列车到（发），机车出（入）段，调车。
B端咽喉区可保证旅客（或货物）列车到（发），机车出（入）段两项后列车到（发），调车两项平行作业。
第6题：
单线铁路横列式区段站机务段设于（）或（）都可以。
正确答案:站对左；站对右
第7题：
分析区段站布置图的目的是什么？
正确答案:（1）在区段站新建和改建扩建设计中，是要根据区段站在路网上的作用、车站各衔接方向数目、运量及车流性质、作业特点，结合城镇规划及地形、地质条件，并考虑预留发展等因索，选择合理的布置图或提出正确合理、切实可行的改扩建方案。
（2）在区段站的运营工作中，是为了找出车站各项设备的薄弱环节，提出合理运用各项设备的作业方案及改善各项设备的具体措施，提高区段站的通过能力。
第8题：
区段站布置图一般分为横列式、纵列式、混合式。
正确答案:正确
第9题：
单线铁路横列式区段站布置图的优缺点是什么？
正确答案:布置紧凑，站坪长度短，占地少，设备集中，投资省，管理方便，作业灵活性大，对部分改编中转列车的甩挂作业较方便，对各种不同地形和适应性强，并使于进一步发展。缺点是一个方向的列车机车出入段走行距离长，货场取送车和正线有交叉干扰，并且对与站房同侧的工业企业线接轨不方便。
第10题：
分析横列式、纵列式、客货纵列式区段站布置图各存在哪些主要优缺点？说明各布置图的采用条件？
正确答案: 横列式区段站布置图：
优点是布置紧凑，站坪长度短；占地少，设备集中，投资省，管理方便，车站定员少；作业灵活性大，对部分改编中转列车的甩挂作业比较方便；对各种不同地形的适应性强，并便于进一步发展。缺点是一个方向的列车机车出入段走行距离长，站房同侧的工业企业线接轨不方便。
纵列式区段站布置图：
优点是作业的交叉干扰少；上下行方向的机车出入段走行距离都短；缺点是站坪长度长，占地面积大；设备分散，投资大，定员较多，管理不便；一个方向货物列车的机车出入段要横切正线。
客货纵列式区段站布置图：优缺点与纵列式图形大致相同。它的站坪长度一般较纵列式图形稍短。