判断题问路式行车适用场景：司机发现列车前方进路方向与目的地不一致；司机无法确认列车前方进路方向时。A 对B 错

第1题：

救援连挂列车推进运行时，前方进路由故障列车司机负责瞭望和确认。

第2题：

列车冒进进站（接车进路）信号机停车后，（）。

• A、司机应立即将列车退到进站信号机的前方
• B、司机不得擅自移动列车
• C、继续运行

第3题：

第4题：

双线区间设有反方向闭塞设备时，列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）（司机同时还需持有反方向行车的调度命令），并确认反方向进路表示器的白色灯光。

第5题：

列车运行中，司机坚持不间断瞭望前方进路状态，发现线路、接触网故障及其它轨旁设备损坏，须采取安全措施（如降速通过或停车确认）并报告行调，或发现有障碍物侵限危及行车安全时，及时采取紧急停车措施，并报告司机长。

第6题：

列车救援推进运行时前方进路由（）负责瞭望和确认。

• A、救援车司机
• B、行车值班员
• C、故障车司机
• D、行车调度员

第7题：

列车冒进出站（发车进路）信号机后不需退回时，车站值班员确认发车进路空闲，进路正确、进路上的道岔锁闭后，按规定办理相关行车手续，（）。

• A、口头通知司机开车
• B、司机自行开车
• C、不发给司机相应行车凭证
• D、发给司机相应行车凭证

第8题：

救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。

第9题：

当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机。

第10题：

列车运行中司机应认真了望前方进路，确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。