填空题CG-9A型车钩锁定机构的核心执行元件是位于车钩侧面的（）。

第1题：

东风11型机车车钩的缓冲器是一个（）元件。

第2题：

CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上，车钩状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。

• A、导流罩关闭
• B、车钩伸出并锁定
• C、车钩出现故障
• D、状态不明

第3题：

CG-9A型车钩锁定机构的核心执行元件是位于车钩侧面的（）。

第4题：

CG-9A型车钩手柄锁闭传感器则是安装在钩体侧面的一个特殊的限位开关，车钩连挂机构闭锁到位后，此传感器将被车钩手柄触发。

第5题：

CG-9A型车钩钩缓装置缓冲器安装高240mm，最大阻抗力350kN，行程≤40mm，容量≥3.5kJ。

第6题：

CRH380B动车组端部车钩采用（）车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构；过渡车钩采用统型过渡车钩。

第7题：

CG-9A型车钩钩缓装置钩舌表面磨耗深度不大于2.0mm，局部不大于3.0mm，连挂面无明显台阶。

第8题：

CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩如何进行手动解钩装置测试？（）

• A、手动解钩装置无损坏和零件缺失
• B、拉动解钩手柄，直至该机构“锁定”在解钩位置可从车钩的前方看到联挂机构的动作
• C、联挂机构能运动自如，无松弛或阻塞
• D、用小撬棍敲击从机械车钩左侧突出的锁杆，以释放联挂机构

第9题：

CG-9A型车钩端面连接压力传感器和手柄锁闭传感器用于判断车钩连挂状态。

第10题：

CG-9A型车钩端面连接压力传感器是一个（），与总风管连接器连接。