轨道交通考试
问答题地铁线路竖曲线半径如何确定？
题目
问答题
地铁线路竖曲线半径如何确定？
参考答案和解析
正确答案：
正线区间：5000m
困难时3000m
车站端部：3000m
困难时2000m
辅助线：2000m
困难时3000m
车站端部：3000m
困难时2000m
辅助线：2000m
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
确定竖曲线最小半径时主要考虑哪些因素？
正确答案: ⑴对于凸形竖曲线应考虑：①缓和冲击；②经行时间不宜过短；③满足视距要求。
⑵对于凹形竖曲线应考虑：①缓和冲击；②前灯照射距离要求；③跨线桥下视距要求；④经行时间不宜过短。
第2题：
为什么MG-1.1矿车运行线路竖曲线半径不得小于4m？
正确答案:若竖曲线半径小于4m会造成矿车底盘与轨道接触，导致运行矿车发生落辙事故。
第3题：
竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则坡度变化愈平缓。()
参考答案：√
第4题：
《铁路线路修理规则》规定：允许速度不大于160km/h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径应为20000～10000m之间，困难地段不应小于（）m。
- A、3000
- B、4000
- C、5000
- D、6000
正确答案:C
第5题：
地铁线路竖曲线半径如何确定？
正确答案: 正线区间：5000m
困难时3000m
车站端部：3000m
困难时2000m
辅助线：2000m
第6题：
只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。
正确答案:纵面视距
第7题：
平、竖曲线组合设计时，不管半径多大，平曲线都应与竖曲线重合。
正确答案:错误
第8题：
采用圆曲线形竖曲线,竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。
参考答案：10000m
第9题：
地铁线路坡度如何确定？
正确答案: 区间正线：最大坡度不宜大于30‰，困难35‰。
联络线、出入线：最大坡度不宜大于35‰。
车站：地下站站台计算长度段线路坡度宜采用2‰，困难条件下可设在不大于3‰的坡道上；地面和高架车站一般设在平坡段上，困难时可设在不大于3‰的坡道上。
车场线：宜设在平坡道上，条件困难时库外线可设在不大于1.5‰的坡道上。
折返线和停车线应布置在面向车挡或区间的下坡道上，隧道内的坡度宜为2‰，地面和高架桥上的折返线、停车线，其坡度不宜大于2‰。
第10题：
竖曲线是指线路的纵断面曲线，线路相邻坡段的坡度代数差（）一定数值时，应用规定半径的竖曲线连接，以保证列车平稳运行。
- A、等于
- B、小于
- C、大于
- D、不等于
正确答案:C