轨道交通考试

单选题关于三号线ACM100计轴设备描述不正确的有:()A 在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机。B WSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。C 关闭计轴系统时,将供电模块开关打到“0”位,系统关闭D ACM模块对应的TVDS绿灯长亮表示区段空闲,红灯长亮表示区段占用。

题目
单选题
关于三号线ACM100计轴设备描述不正确的有:()
A

在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机。

B

WSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。

C

关闭计轴系统时,将供电模块开关打到“0”位,系统关闭

D

ACM模块对应的TVDS绿灯长亮表示区段空闲,红灯长亮表示区段占用。

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第1题:

以下关于系统设备描述不正确的是()

A绿色为正常

B绿色闪烁为扫描成功

C橙色为扫描成功

D红色长亮充电


参考答案:B

第2题:

AzS(M)350型计轴设备室内设备与计轴主机的连接线应使用2芯对绞屏蔽线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

关于轴位,以下叙述错误的是

A.有髌骨轴位摄影位置

B.有跟骨轴位摄影位置

C.中心线与被照体边缘相切

D.有颞骨岩部轴位

E.是指中心线与被照体长轴平行的摄影体位


正确答案:C

第4题:

ACM100计轴系统室外设备有:()

  • A、车轮传感器WSD
  • B、DC24V供电模块
  • C、计轴模块ACM
  • D、专用以太网交换机

正确答案:A

第5题:

计轴设备的复位方法有哪些


正确答案: 计轴设备的复位方法主要有以下几种:
1.预复位:通过在车站控制室控制台的按钮或HMI上的操作命令对指定的计轴区段进行预复位;也可在设备房对指定的计轴区段进行断电复位后,再进行预复位;
2.立即复位:通过特殊的复位按钮进行复位;
3.系统复位:系统重新关机、开机后,再进行预复位或立即复位。

第6题:

关于轴位的叙述,错误的是

A.有髌骨轴位摄影位置

B.有跟骨轴位摄影位置

C.中心线与被照体边缘相切

D.有颞骨岩部轴位

E.是指中心线与被照体长轴平行的摄影体位


正确答案:C

第7题:

各种设备描述表的中,可以使用CreateComPatibleDC函数创建获得的设备描述表类型是()。 

  • A、显示设备描述表
  • B、打印设备描述表
  • C、内存设备描述表
  • D、信息设备描述表

正确答案:C

第8题:

关于轴位,以下错误的是

A、有髌骨轴位摄影位置

B、有跟骨轴位摄影位置

C、中心线与被照体边缘相切

D、有颞骨岩部轴位

E、是指中心线与被照体长轴平行的摄影体位


参考答案:C

第9题:

三号线试车线有()个计轴区段。

  • A、3
  • B、4
  • C、5
  • D、6

正确答案:D

第10题:

下列哪项不属于ACM100计轴系统的室内设备()。

  • A、计轴模块ACM
  • B、专用以太网交换机
  • C、DC24V供电模块
  • D、TCB电缆分线盒

正确答案:D

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