轨道交通考试
单选题钢轮-钢轨系统正线曲线段轨道应根据列车运行速度设置超高，允许未被平衡的横向加速度不应超过（），且最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求。A 0.2m/s2B 0.4m/s2C 0.6m/s2D 0.8m/s2
题目
单选题
钢轮-钢轨系统正线曲线段轨道应根据列车运行速度设置超高，允许未被平衡的横向加速度不应超过（），且最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求。
A
0.2m/s2
B
0.4m/s2
C
0.6m/s2
D
0.8m/s2
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相似问题和答案
第1题：
未被平衡欠超高不应大于75mm,困难情况下不应大于90mm,但允许速度大于120km／h线路个别特殊情况下已设置的90(不舍)~110mm的欠超高可暂时保留,但应逐步改造;未被平衡过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于50mm,允许速度大于160km／h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
实设超高在满足曲线超高设置条件下，旅客列车较多时，宜（）。
- A、减小Hg（未被平衡过超高）
- B、增大Hg（未被平衡过超高）
- C、减小Hc（未被平衡欠超高）
- D、增大Hc（未被平衡欠超高）
正确答案:C
第3题：
所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。
A.最高速度
B.实测行车速度
C.货物列车平均速度
D.客运列车平均速度
参考答案：B
第4题：
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡超高的一般要求中：欠超高一般不应大于（）mm。
正确答案:40
第5题：
允许最大未被平衡超高为（）、特殊情况下为（）。
正确答案:60-75mm；90mm
第6题：
某铁路曲线的半径为600米,观测的通过的列车加权平均速度为72千米／小时,旅客列车的最高行车速度为90千米／小时,货物列车的最低行车速度为50千米／小时. (1)计算该曲线应设置多大的外轨高度并检算欠超高和过超高 (2)按现行规程,最大的欠超高允许为90毫米,该曲线允许最高行车速度为多少?
参考答案：
第7题：
为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线地段设置超高。
- A、向心力
- B、离心力
- C、向心速度
- D、离心速度
正确答案:B
第8题：
曲线超高应满足旅客舒适度要求,按设计允许速度进行计算并设置。超高最大值不得超过()mm。
A.125
B.145
C.165
D.175
参考答案：D
第9题：
在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。
- A、未被平衡向心加速度
- B、未被平衡离心加速度
- C、向心力
- D、离心力
正确答案:A
第10题：
所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和（）进行计算，并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。
- A、最高速度
- B、实测行车速度
- C、货物列车平均速度
- D、客运列车平均速度
正确答案:B