曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。A、轨道面支承反力B、离心力C、向心力D、横向水平力

曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。

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第1题：

在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。

此题为判断题(对，错)。

正确答案：×

第2题：

当列车通过曲线时，运行中的列车所受阻力比在直线上所受阻力（）。

正确答案:C

第3题：

曲线上外轨最大超高不应大于125mm。()

参考答案：×

第4题：

曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。

正确答案:错误

第5题：

道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。

正确答案:错误

第6题：

线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。

正确答案:正确

第7题：

道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。

正确答案:错误

第8题：

外轨超高值由线路曲线半径和线上列车允许通过的最大时速而定。

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第9题：

设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。

正确答案:错误

第10题：

为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线地段设置超高。

正确答案:B