轨道交通考试
单选题武广客专采用的是（）吊弦。A 环节吊弦B 整体可调吊弦C 绝缘吊弦D 整体不可调吊弦
题目
单选题
武广客专采用的是（）吊弦。
A
环节吊弦
B
整体可调吊弦
C
绝缘吊弦
D
整体不可调吊弦
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
300-350km/h的客运线上广泛采用弹簧补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
正确答案:错误
第2题：
棘轮补偿在（）的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
- A、200km/h
- B、250km/h
- C、320km/h
- D、300-350km/h
正确答案:D
第3题：
300－350km／h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置,京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
武广客专进出站设置信号机，信号机常态为（）。
- A、红灯
- B、白灯
- C、绿灯
- D、灭灯
正确答案:D
第5题：
武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流（）供电。
- A、AT供电方式
- B、直接供电方式
- C、带回流线直接供电方式
- D、BT供电方式
正确答案:A
第6题：
300-350km/h的客运线上广泛采用铝合金大滑轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
正确答案:错误
第7题：
（）补偿在300-350km/h的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
- A、液压
- B、弹簧
- C、滑轮
- D、棘轮
正确答案:D
第8题：
300-350km/h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
正确答案:正确
第9题：
武广客专贯通电缆采用（）电缆。
- A、单芯
- B、三芯
- C、四芯
- D、五芯
正确答案:A
第10题：
武广客专标准导高是（）
- A、5200
- B、5300
- C、5400
- D、5500
正确答案:B