铁路供电系统考试
单选题（）补偿在300-350km/h的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A 液压B 弹簧C 滑轮D 棘轮
题目
单选题
（）补偿在300-350km/h的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
A
液压
B
弹簧
C
滑轮
D
棘轮
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相似问题和答案
第1题：
哪一条高铁的全线贯通，是我国高速铁路网初具规模的重要标志（）
- A、京广高铁
- B、京沪高铁
- C、京津城际
- D、京承高铁
正确答案:A
第2题：
300-350km/h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
正确答案:正确
第3题：
300－350km／h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置,京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
（）补偿在300-350km/h的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
- A、液压
- B、弹簧
- C、滑轮
- D、棘轮
正确答案:D
第5题：
300-350km/h的客运线上广泛采用铝合金大滑轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
正确答案:错误
第6题：
沪宁城际、京津城际、京沪等高铁运营通畅，标志着我国步入高速铁路时代。饮水思源，火车的发明者是（）
- A、史蒂芬孙
- B、瓦特
- C、哈格里夫斯
- D、富尔顿
正确答案:A
第7题：
300-350km/h的客运线上广泛采用弹簧补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
正确答案:错误
第8题：
沪宁城际、京津城际、京沪等高铁运营通畅，标志着我国步入高速铁路时代。饮水思源，火车的发明者是（）
A.史蒂芬孙
B.瓦特
C.哈格里夫斯
D.富尔顿
参考答案：A
第9题：
棘轮补偿在（）的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
- A、200km/h
- B、250km/h
- C、320km/h
- D、300-350km/h
正确答案:D
第10题：
（）轨道结构采用的是有砟轨道。
- A、京津城际铁路
- B、合宁客专铁路
- C、沪杭高速铁路
- D、沪宁城际铁
正确答案:B