轨道交通考试
判断题监控乘客上下车，按行调命令或DTI倒计时为21秒，按压关门按钮。A 对B 错
题目
判断题
监控乘客上下车，按行调命令或DTI倒计时为21秒，按压关门按钮。
A
对
B
错
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
通过司机台关门按钮执行关门过程后，乘客开门按钮还可以继续使用。
正确答案:错误
第2题：
在乘客嫌延时自动关门时间过长，则可通过按关门按钮来缩短关门等待时间。
正确答案:正确
第3题：
安全门与车门间滞留乘客叙述不正确的是()。
A.立即施加紧急制动
B.立即报告行调并广播安抚乘客
C.人员未受伤或伤害较轻，按行调命令将乘客移交站务人员处理，按行调命令关闭安全门，按站务人员“好了”信号动车
D.发生乘客伤亡，自行处理
参考答案：D
第4题：
单节或多车车门关不上时下列说法错误的是（）
- A、尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门
- B、重新关门后故障仍存在，操作ATP使能旁路再按压关门按钮
- C、车门无法关上，根据行调命令，播清客广播，通知车站协助清客
- D、将车门旁路打至“合”位，VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车
正确答案:B
第5题：
监控乘客上下车，按行调命令或DTI倒计时为21秒，按压关门按钮。
正确答案:正确
第6题：
在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。
- A、车载信号
- B、车载信号显示或行调命令行车
- C、行调命令
- D、地面信号显示
正确答案:B
第7题：
运营电客车在车站停妥后，司机下车观察乘客上下车情况，按DTI掌握停站时间，当距开车时间15～10秒时，关闭站台门、客室门。
正确答案:错误
第8题：
ATO自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成。
正确答案:正确
第9题：
停站时遇乘客打架立即报告（），按行调命令处理。
- A、站务员
- B、值班站长
- C、司机长
- D、行调
正确答案:D
第10题：
站台作业司机应扭头确认DTI倒计时显示（）秒关门
- A、18
- B、19
- C、20
- D、21
正确答案:D