道岔直股不设护轨,侧股设防脱护轨
道岔直股、曲股均设护轮轨
道岔直股不设护轨,侧股设防磨护轨
道岔直股、曲股均不设护轮轨
第1题:
客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准,道岔轨面高程允许偏差应控制在()mm。
第2题:
客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准,道床厚度不得小于设计厚度()mm。
第3题:
A.客运专线(07)004
B.客运专线(07)009
C.客运专线(07)011
D.客运专线(07)006
第4题:
客运专线道岔,岔枕按()根/公里布置(岔枕间距600mm)。
第5题:
18#无交叉线岔检修作业,18#无交叉线岔检修技术标准:正线上道岔采用无交叉形式,定位柱(ZD)在距岔心不小于()m即道岔开口不小于1320mm处,接触线拉出值正线()mm,渡线150mm。
第6题:
高铁正线进口18#道岔配置的下拉装置,驱动器的调整油压上限是()。
第7题:
18#交叉线岔检修作业,交叉线岔检修工艺要求:对单开道岔的定位线岔,两接触线应相交于()两内轨距630—1085mm的横向中间位置,允许误差±20mm,并保证定位点拉出值在任何情况下不大于450mm。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
客运专线60-18号道岔,道岔全长()mm。
第10题:
对客运专线18#道岔,描述正确的是()mm。